物体的受力效果取决于力的() A、大小、方向B、大小、作用点C、方向、作用点D、大小、方向、作用点
靠拢角度其大小取决于船与风、流的交角。( ) 此题为判断题(对，错)。
力对物体的作用效果取决于力的()。 A、大小、长短、方向B、大小、方向、作用点C、大小、方向、支撑点D、大小、矢量、作用点
滑流扭转作用主要取决于（）A、油门大小B、转速大小C、飞行速度大小
螺旋桨滑流的大小将影响螺旋桨（）。A、产生的拉力大小。B、几何桨距的大小。C、有效桨距的大小。D、桨叶弦长的大小。
积分调节作用输出信号的大小不仅取决于（），而且取决于（）。
柴油机曲轴系统运转中接受的扭转强迫振动频率主要取决于柴油机的（）A、负荷大小B、功率大小C、转速高低D、扭矩大小
可控滑套式的可变预行程喷油泵开始泵油时刻取决于（）。A、实际行程大小B、预行程大小C、以上都不是
电流互感器的变流比的大小取决于一次额定电流的大小。
植物的蒸腾作用取决于（）A、叶片气孔大小B、叶内外蒸气压差大小C、叶片大小
螺旋桨滑流的大小反映了螺旋桨在工作过程中，对流过它的介质的（）.A、粘性作用力的大小。B、反作用力的大小。C、压缩程度。D、加热程度。
组合逻辑门电路在任意时刻的输出状态，只取决于该时刻的（）。A、电压高低；B、是流大小；C、输入状态；D、信号作用之前电路的状态。
172飞机螺旋桨的滑流扭转作用使飞机有向（）趋势。A、左滚转B、右滚转C、左偏航D、右偏航
最大升阻比对应的速度确定（）A、螺旋桨飞机的最大续航时间B、螺旋桨飞机的最大爬升角C、螺旋桨飞机的最大航程D、喷气式飞机的最大航程
右转螺旋桨飞机，螺旋桨滑流使飞机有（）.A、绕立轴向右偏转，绕纵轴向左滚转的趋势B、绕立轴向左偏转，绕纵轴向右滚转的趋势C、绕立轴向左偏转，绕纵轴向左滚转的趋势
右转螺旋桨飞机在起飞滑跑过程中，螺旋桨滑流扭转使飞机机头向左偏转，为修正机头方向，蹬舵量应（）.A、随滑跑速度的增加，不断减小蹬右舵的量B、随滑跑速度的增加，不断增加蹬右舵的量C、随滑跑速度的增加，蹬右舵的量不变
右转螺旋桨飞机在起飞滑跑中，滑流扭转作用将使机头（）A、向左偏转B、向右偏转C、取决于油门的大小
在盘旋进入阶段，螺旋桨副作用表现明显的有（）.A、进动、反作用力矩B、反作用力矩、滑流扭转作用C、进动、滑流扭转作用D、以上全部
以最大升阻比对应的速度飞行（）A、螺旋桨飞机能够获得最大航时B、螺旋桨飞机可以获得最大上升角C、螺旋桨飞机可以获得最大航程
装有螺旋桨的飞机，其飞行速度的大小取决于（）.A、螺旋桨的桨叶迎角和滑流。B、螺旋桨的滑流和转速。C、螺旋桨的几何桨距和转速。D、螺旋桨的有效桨距和转速。
右转螺旋桨飞机，螺旋桨反作用力矩力图使飞机（）.A、向左滚转B、向右滚转C、视油门大小而不同
山于电流互感器二次绕组的额定电流都规定为5A，所以变流比的大小取决于负载的大小
右转螺旋桨飞机，滑流扭转力矩力图使飞机机头（）.A、向左偏B、向右偏C、随油门大小而不同
单选题可控滑套式的可变预行程喷油泵开始泵油时刻取决于（）。A实际行程大小B预行程大小C以上都不是
单选题锚抓力系数的大小主要取决于：（）A抛锚方法B锚重及水深C锚地风浪流的大小D锚型及底质