()是车辆的主要调车设备。A、牵出线B、驼峰C、站线D、机待线E、车辆走行线

()是车辆的主要调车设备。

  • A、牵出线
  • B、驼峰
  • C、站线
  • D、机待线
  • E、车辆走行线

相关考题:

铁路调车驼峰是一种主要用于( )作业的调车设备。A.编组列车B.解体列车C.取送车辆D.摘挂车辆

编组站应设置哪些设备()。 A、调车设备B、行车设备C、机务设备D、车辆设备及货运设备

驼峰是一种用于()作业的调车设备。A、编组列车B、解体车列C、取送车辆D、摘挂车辆

驼峰是溜放车辆以其自身的()为主、并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。A、动力B、惯性C、重力D、动能

()是专门用来解体编组车辆的一种调车设备。A、到达场B、出发场C、调车场D、货场

调车作业方法按使用设备的不同,主要分为()调车和()调车。

()是车辆的主要调车设备。A、牵出线B、驼峰C、站线D、机待线E、车辆走行线

驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。

自轮运转特种设备在车站调车作业(转线除外)时应使用调车作业通知单。调车作业应由自轮运转特种设备配属单位调车人员负责,按车站调车领导人布置的调车作业计划进行作业并按规定做好停留车辆防溜工作。车站不得利用自轮运转特种设备协助车站进行调车作业。

编组站主要设备是调车设备。()

调车设备是区段站的主要设备。()

驼峰调车,车辆的溜放主要依靠()。A、机车推力B、惯性C、加速顶的推力D、车辆重力

驼峰是利用车辆本身()+机车推力,主要用于分解车列的调车设备。

驼峰是利用车辆本身的(),并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。A、动力B、惯性C、重力D、能量

铁路调车驼峰是一种主要用于()作业的调车设备。A、编组列车B、解体列车C、取送车辆D、摘挂车辆

车辆段是主要车辆设备,其位置的选择应符合主要车辆设备在()上位置的原则。

驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力,主要用于()的一种调车设备。

翻车机卸车线设备主要包括重车调车设备、翻车机和空车调车设备。

单选题铁路调车驼峰是一种主要用于()作业的调车设备。A编组列车B解体列车C取送车辆D摘挂车辆

单选题驼峰是溜放车辆以其自身的()为主、并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。A动力B惯性C重力D动能

填空题调车作业方法按使用设备的不同,主要分为()调车和()调车。

单选题驼峰是一种用于()作业的调车设备。A编组列车B解体车列C取送车辆D摘挂车辆

填空题驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力,主要用于()的一种调车设备。

单选题()是专门用来解体编组车辆的一种调车设备。A到达场B出发场C调车场D货场

单选题驼峰是利用车辆本身的(),并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。A动力B惯性C重力D能量

填空题驼峰是利用车辆本身()+机车推力,主要用于分解车列的调车设备。

多选题()是车辆的主要调车设备。A牵出线B驼峰C站线D机待线E车辆走行线

判断题调车设备是区段站的主要设备。()A对B错