汽车通过的力学参数指汽车行驶中支撑与牵引的参数。

汽车通过的力学参数指汽车行驶中支撑与牵引的参数。


相关考题:

汽车式起重机的基本参数有()。 A、尺寸参数B、质量参数C、动力参数D、行驶参数E、工作速度参数

汽车越野行驶的挂钩牵引性能所测定的参数一般包括()。 A.土壤阻力B.汽车的挂钩牵引力C.汽车行驶的滑转率D.轮胎在给定胎压下的接地面积与接地比压

下列参数中,影响汽车通过性的尺寸参数主要有( )A.轮距B.汽车自重C.轴距D.最小距地间隙

汽车的通过性的主要决定因素是()A、几何参数和许可摆角B、挂钩牵引能力和许可摆角C、各轮轴的距离和几何参数D、集合参数和挂钩牵引能力

汽车牵引支承参数的评价指标是()、()和()。

汽车的挂钩牵引力是评价汽车通过性的主要参数,关于汽车的挂钩牵引力,()是正确的。A、挂钩牵引力等于松软地面对汽车的推力B、挂钩牵引力等于土壤推力与土壤阻力之差C、挂钩牵引力表示土壤的强度贮备D、常用单位车重的挂钩牵引力来表示汽车的越野行驶能力E、挂钩牵引力表示汽车的动力性大小

汽车起重机基本参数中的最大额定起重量、最大额定起重力矩、基本臂长等,属于()。A、动力参数B、行驶参数C、性能参数D、尺寸参数

汽车的最大动力因数是表示汽车通过性和牵引力好坏的参数。

汽车的()及支承—牵引参数是表征汽车通过性能的主要参数。

汽车主要性能参数有()A、动力性能参数B、燃料经济性指标C、最小转弯半径D、操纵稳定性参数E、通过性参数F、行驶平顺性参数G、制动性能参数

发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类。A、工作过程参数B、伴随过程参数C、几何尺寸参数D、汽车设计参数

关于汽车行驶的驱动条件,正确的说法是()。A、驱动条件是汽车行驶的充分条件B、驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和C、驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和D、驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和

汽车报废标准限定了汽车的行驶里程和使用年限,只要达到(),车辆就要报废。A、很高的使用强度和坏的使用条件B、极坏的维修保养C、规定使用年限和行驶里程两个参数D、规定使用年限与行驶里程中的一个参数

下列参数中,影响汽车通过性的尺寸参数主要有()A、轮距B、汽车自重C、轴距D、最小距地间隙

汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力,最大动力因素和相对附着重量。

汽车通过性的支撑与牵引的参数有(),最大动力因素和相对附着重量。A、单位压力B、指示压力C、有效压力D、平均压力

汽车的牵引力与汽车的行驶方向()。

汽车的通过性好坏主要决定于()。A、汽车的支承——牵引参数B、汽车的机动性C、汽车的几何参数D、汽车的动力性E、汽车的视野性

汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力,最大动力因素和()A、附着重量B、绝对附着重量C、相对附着重量D、单位附着重量

多选题汽车式起重机的基本参数有()。A尺寸参数B质量参数C动力参数D行驶参数E工作速度参数

多选题汽车的挂钩牵引力是评价汽车通过性的主要参数,关于汽车的挂钩牵引力,()是正确的。A挂钩牵引力等于松软地面对汽车的推力B挂钩牵引力等于土壤推力与土壤阻力之差C挂钩牵引力表示土壤的强度贮备D常用单位车重的挂钩牵引力来表示汽车的越野行驶能力E挂钩牵引力表示汽车的动力性大小

填空题汽车的()及支承—牵引参数是表征汽车通过性能的主要参数。

单选题汽车的通过性的主要决定因素是()A几何参数和许可摆角B挂钩牵引能力和许可摆角C各轮轴的距离和几何参数D集合参数和挂钩牵引能力

判断题汽车的最大动力因数是表示汽车通过性和牵引力好坏的参数。A对B错

单选题汽车通过性的支撑与牵引的参数有(),最大动力因素和相对附着重量。A单位压力B指示压力C有效压力D平均压力

单选题汽车报废标准限定了汽车的行驶里程和使用年限,只要达到(),车辆就要报废。A很高的使用强度和坏的使用条件B极坏的维修保养C规定使用年限和行驶里程两个参数D规定使用年限与行驶里程中的一个参数

判断题汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力,最大动力因素和相对附着重量。A对B错