起动手柄控制（）A、起动机和燃油B、燃油和点火C、空气压力和燃油D、点火与起动机

起动手柄控制（）

  • A、起动机和燃油
  • B、燃油和点火
  • C、空气压力和燃油
  • D、点火与起动机

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MEC的燃油关断活门受什么控制()? A、仅发动机的起动手柄B、仅发动机的灭火手柄C、发动机的灭火手柄和起动手柄D、发动机的灭火手柄、起动手柄和发动机起动电门
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由电梯司机操纵轿厢内的手柄开关，操纵电梯的起动，上、下和停层的电梯控制方式是（）控制。A.集选B.信号；C.按钮D.手柄
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在有三次重复起动的主机遥控系统中，若三次起动均失败，排除故障后要重新起动，必须______。A.把车钟手柄搬到停车位置再起动B.把车钟手柄搬到起动位置再采用重起动C.把车钟手柄搬到倒车位置进行重起动D.把车钟手柄搬到正车位置进行重起动
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关于起动手柄的错误说法是（）A、发动机起动时向上提起动手柄B、发动机关车时向下压起动手柄C、控制发动机推力D、起动手柄提供信号给一些交互系统
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在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括（）A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄
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发动机起动手柄功用（）A、控制点火系统B、发动机起动时操纵燃油系统C、ABD、以上都是
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发动机的起动活门可以通过哪些方式控制打开和关闭（）A、人工超控和起动手柄B、人工超控和起动电门C、起动手柄和起动电门D、人工超控和发动机自动控制
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救生艇艇起动前将主机控制手柄置于（），然后按下起动按钮。
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压缩空气启动系统中，若起动操作手柄，各气缸起动阀同时有压缩空气进入，但不能正常起动，则故障应该出在（）上。A、起动控制阀B、主起动阀C、空气分配器D、气缸起动阀
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由电梯司机操纵轿厢内的手柄开关，操纵电梯的起动，上、下和停层的电梯控制方式是（）控制。A、集选B、信号C、按钮D、手柄
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零位起动保护的主要作用是当控制手柄不在零位时，起重机不能起动。（）
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未闭合通风机开关6SK时，司机控制器转换手柄置制动位，制动风机（）。A、起动B、不起动C、延时起动D、和牵引风机同时起动
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机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。
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人工控制发动机点火系统的主要部件是（）A、起动电门、起动手柄、点火选择电门B、起动电门、起动手柄、EECC、起动电门、点火选择电门、EECD、起动电门、起动手柄、点火选择电门、EEC
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在驾驶舱内的发动机点火系统控制部件位置的错误说法是（）A、点火选择电门位于P5板B、发动机起动电门位于P5板C、起动手柄位于中央控制台D、起动手柄位于P5板
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5级起动防喘活门由什么信号控制打开的（）A、起动电门电信号B、起动活门下游的压力C、起动手柄D、MEC
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油门手柄和起动手柄都位于（）A、EE舱B、发动机中央控制台C、后货舱D、前轮舱
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发动机翼梁活门的作动是（）。A、发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门B、发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门C、发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活D、发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活门
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HPSOV的控制是由（）。A、起动手柄B、灭火手柄C、EECD、A、B都正确
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在空中，电动控制失效时，起动活门可以用手柄人工控制
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点火系统到EEC的电源由以下那种部件控制？（）A、起动电门B、点火电咀选择电门C、点火激励器D、起动手柄
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单选题由电梯司机操作轿厢内的手柄开关，操作电梯的起动，上、下和停层的电梯控制方法是（）控制。（）A集选B信号C按钮D手柄
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判断题零位起动保护的主要作用是当控制手柄不在零位时，起重机不能起动。（）A对B错
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填空题救生艇艇起动前将主机控制手柄置于（），然后按下起动按钮。
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填空题机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。
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单选题未闭合通风机开关6SK时，司机控制器转换手柄置制动位，制动风机（）。A起动B不起动C延时起动D和牵引风机同时起动
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单选题操作锚机时，迅速将控制手柄扳到“起锚3”档时，控制线路应能实现（）。A保护停机B低速起动C逐级起动D高速起动
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