外流活门安装在什么位置?A、机身右侧靠后B、机身右侧靠前

外流活门安装在什么位置?

  • A、机身右侧靠后
  • B、机身右侧靠前

相关考题:

增压主要通过什么来完成()A、流量活门;B、PACK控制器;C、外流活门

把增压系统方式选择电门放在MAN位,水上迫降电门放在ON开位会出现什么情况?().A、外流活门,应急冲压空气进气门,电子通风和组件流量控制活门关闭B、只有外流活门关闭C、只有外流活门不会自动关闭D、空调系统的安全活门关闭

臭氧过滤器安装在什么位置?A、空调关断和流量控制活门上游B、空调关断和流量控制活门下游C、预冷器上游

人工客舱高度控制钮控制()A、放泄活门B、左外流活门C、右外流活门D、主外流活门

与真空泵相连的外流活门安装在A、前轮舱B、货舱C、客舱D、尾锥

燃油交输关断活门安装在什么位置?A、左机翼B、右机翼

襟翼选择活门安装在什么位置?A、左轮舱B、右轮舱C、前轮舱D、后设备舱

气源系统隔离活门安装位置是:()A、左右隔离活门装在左空调设备舱,中央隔离活门装在左主轮舱前部。B、左右隔离活门装在右空调设备舱,中央隔离活门装在左主轮舱前部。C、左右隔离活门分别装在左右空调设备舱,中央隔离活门装在左主轮舱前部。D、左右隔离活门分别装在左右空调设备舱,中央隔离活门装在右主轮舱前部。

以下叙述正确的是()A、主、次外流活门都是由增压控制器控制的B、主、次外流活门分别由增压控制器的主通道和次级通道控制的C、主外流活门是由增压控制器控制的,次级外流活门是由主外流活门控制的D、以上都不是

电子舱烟雾探测器安装在什么位置?A、进口活门与BLOWER风扇之间B、排气活门与排气风扇之间C、排气风扇上游的管道中

对于前外流活门()A、在驾驶仓有电门控制前外流活门工作B、前外流活门没有驾驶仓电门控制C、前外流活门装在前设备舱D、前外流活门不受再循环风扇影响

增压系统的前外流活门是A、机械气动(人工)外流活门B、电控气动外流活门C、电控电动外流活门D、以上都不对

发动机涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门位置电门:()A、只装在左涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门上,是LRUB、装在左右涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门上,不是LRUC、只装在右涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门上,是LRUD、只装在右涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门上,不是LRU

外流活门引射器的气源来自()A、主外流活门来自左发,次级外流活门来自右发B、只有主外流活门有引射器,气源来自右发C、只有主外流活门有引射器,气源来自左发

通过什么防止客舱过压?A、外流/安全活门B、放泄活门C、增压控制器D、冲压空气活门

关于客舱增压控制,下面说法正确的是()。A、两个外流活门,一个负释压活门,两个安全活门B、两个外流活门,两个负释压活门,两个安全活门C、一个外流活门,一个负释压活门,两个安全活门D、两个外流活门,一个负释压活门,一个安全活门

如果后外流活门故障在关闭位,什么将保护飞机机身不致过压损坏()?A、前外流活门B、安全释压活C、负压释压活门D、吹出板

(EMB145)增压系统人工控制旋钮旋向“DN”位时()A、气动外流活门打开B、气动外流活门关闭C、气动外流活门和电气外流活门同时关闭

在A321飞机上有几个外流活门和安全活门?()A、一个外流活门和一个安全活门B、一个外流活门和两个安全活门C、两个外流活门和两个安全活门D、两个外流活门和一个安全活门

外流活门的位置在什么页面显示()。A、引气/增压面板B、供气维护页C、气源概况页D、空调维护页

(EMB145)在人工模式下,增压系统被选择()A、气流外流活门受控,电动气流外流活门关闭B、电动气流外流活门受控,气流外流活门关闭C、电动气流外流活门从动于气流外流活门

(EMB145)空调外流活门安装在()A、行李舱下部B、机身后部右侧C、后电子舱后部

对外流活门,以下说法不正确的是().A、外流活门有三个马达B、外流活门有两个电器盒C、外流活门有一个反馈组件用于在自动和人工位反馈活门位置D、外流活门可以自动控制及人工控制

intertank关断活门安装在什么位置?A、左hopperB、右hopperC、前hopperD、后hopper

外流活门有几个正常位置()A、1个B、2个C、3个D、4个

压力调节器可以()A、关闭外流活门B、打开外流活门C、放大送到外流活门的控制器压力变化D、以上全正确

激活释压率电门可以使DC马达驱动外流活门到什么位置?A、全开B、全关