民用航空器必须具有民航总局颁发的()方可飞行A、适航证B、经营许可证C、机场使用许可证D、型号合格证

民用航空器必须具有民航总局颁发的()方可飞行

  • A、适航证
  • B、经营许可证
  • C、机场使用许可证
  • D、型号合格证

相关考题:

民用直升机在适航管理上实施三证管理,民用直升机只有取得哪三证才能进入民用市场?( )A)型号合格证,生产许可证,飞行驾照;B)型号合格证,飞行驾照,单机适航证;C)型号合格证,生产许可证,单机适航证;D)生产许可证,飞行驾照,单机适航证

民用航空器必须具有民航局颁发的方可飞行()。A.适航证B.经营许可证C.机场使用许可证

民用航空器必须具备民航颁发的()方可放行.A.生产许可证B.适航证C.型号合格证

关于“民用机场”不正确的是A.民用机场经验收合格,取得机场使用许可证,方可开放使用()B.民用机场使用许可证由地区管理局颁发C.机场关闭后禁止航空器起降

民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得_______并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理: ( )A.生产许可证B.适航证C.型号合格证D.经营许可证

任何单位或者个人设计民用航空器,应当向民航总局申请()A.适航证B.生产许可证C.型号合格证

民用航空器必须具有民航总局颁发的_____方可飞行A.适航证B.经营许可证C.机场使用许可证

外国人制造生产的民用航空器及其发动机等航空产品首次进口中国,该外国制造人应向民航总局申请领取什么证件?A.型号合格证B.型号认可证C.出口适航证D.生产许可证

关于“民用机场”不正确的是:()。A、民用机场经验收合格,取得机场使用许可证,方可开放使用B、民用机场使用许可证由地区管理局颁发C、机场关闭后禁止航空器起降

关于"民用机场"错误的是()A、民用机场经验收合格,取得机场使用许可证,方可开放使用B、机场关闭后禁止航空器起降C、用机场使用许可证由地区管理局颁发

民用航空器必须具备民航颁发的()方可放行.A、生产许可证B、适航证C、型号合格证

任何单位或者个人设计民用航空器,应当向民航总局申请()A、适航证B、生产许可证C、型号合格证

任何单位或者个人未取得(),均不得生产民用航空器。A、适航证B、生产许可证C、型号合格证D、机场使用许可证

民用航空器必须具有民航颁发的(),方可放行.A、生产许可证B、适航证C、型号合格证

民用航空器必须具有民航总局颁发的()方可飞行。A、经营许可证B、适航证C、机场使用许可证

民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得()并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理A、生产许可证B、适航证C、型号合格证D、经营许可证

从事飞行的民用航空器应当携带的文件有()A、民用航空器国籍登记证、适航证和无线电台执照;B、机组人员的相应执照和飞行经历记录本;C、民用航空器航行记录薄和机场使用许可证。

外国人制造生产的民用航空器及其发动机等航空产品首次进口中国,该外国制造人应向民航总局申请领取什么证件()A、型号合格证B、型号认可证C、出口适航证D、生产许可证

民用航空器必须具有民航局颁发的()方可飞行A、适航证B、经营许可证C、机场使用许可证

任何单位或者个人设计民用航空器,应当向民航局申请()A、适航证B、生产许可证C、型号合格证

有关民用航空器适航管理的错误叙述是:()A、民用航空器适航管理规定,由中央军委制定B、中国国籍的民用航空器,应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行C、出口民用航空器,经审查合格,发出口适航证书D、租用的外国民用航空器,应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可,方可飞行

任何单位或者个人设计民用航空器,应当向民航总局申请()A、适航证B、生产许可证C、型号合格证D、机场使用许可证

民用航空器必须具有民航总局颁发的()方可飞行。A、适航证B、生产许可证C、型号合格证D、机场使用许可证

任何单位或者个人未取得()均不得生产民用航空器A、适航证B、生产许可证C、型号合格证

关于“民用机场”不正确的是()A、民用机场经验收合格,取得机场使用许可证,方可开放使用B、民用机场使用许可证由地区管理局颁发C、机场关闭后禁止航空器起降D、专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放的划定区域

单选题民用航空器必须具有民航总局颁发的()方可飞行A适航证B经营许可证C机场使用许可证D型号合格证

单选题飞机制造、使用和维修各需要什么证件()A制造:适航证;使用:型号合格证、生产许可证;维修:维修许可证、维修执照B制造:型号合格证、生产许可证;使用:维修许可证、维修执照;维修:适航证C制造:型号合格证、生产许可证;使用:适航证;维修:维修许可证、维修执照D制造:维修许可证、维修执照;使用:适航证;维修:型号合格证、生产许可证