设置带动道岔的目的是为了()。

设置带动道岔的目的是为了()。


相关考题:

在联锁表道岔栏填写的[(5/7)]表示()。 A、5/7号道岔带动到反位B、5/7号道岔防护在反位C、5/7号道岔带动到定位D、5/7号道岔防护在定位

路面设置路拱横坡的目的是为了行车安全。()

在联锁表中道岔栏填写〔5/7〕表示(). A.5/7号道岔带动到反位;B.5/7号道岔防护在反位;C.5/7号道岔带动到定位;D.5/7号道岔防护在定位;

刚性防水设置分隔缝的目的是为了防止裂缝。

在到发线出岔电路中,因中间道岔不在接车进路始、终端按钮之间,因此必须采用带动道岔的办法,选路时把中间道岔带动到定位来。

列车经辙叉向尖轨运行时,该道岔为进路上的()。A、对向道岔B、顺向道岔C、带动道岔D、防护道岔

城市轨道交通的道岔控制分单动道岔、双动道岔及带动道岔等。

带动道岔试验:信号开放后,切断该道岔表示应关闭信号。

带动道岔是为了满足平行作业,提高作业效率,而防护道岔是为了保证行车安全的,所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号,而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭,才可以开放信。

在联锁表中,道岔栏{}符号表示()。A、带动道岔B、防护道岔C、双动道岔D、单动道岔

在联锁表中道岔栏填写〔(5/7)〕表示()A、5/7号道岔带动到反位B、5/7号道岔防护在定位C、5/7号道岔带动到定位D、5/7号道岔防护在反位

什么是带动道岔?

做好正确的准备姿势其目的是为了()。A、静中带动B、保持平衡C、快速起动D、静止不动

设置预拱度的目的是为了线型美观。

为了满足平行作业的需要,排列进路时,把某些不包括在进路中的道岔带动到定位位置,这些道岔称之为带动道岔。

设置线路标志的目的是为了行人观看的需要。

带动道岔和防护道岔有什么区别?

设置防护道岔的目的是为了()。

设置凹形竖曲线的目的是为了()、()。

关于联锁表中道岔栏填写的[(5/7)]表示不正确的是()A、5/7号道岔带动到反位B、5/7号道岔防护到反位C、5/7号道岔带动到定位D、5/7号道岔防护到定位

判断题带动道岔是为了满足平行作业,提高作业效率,而防护道岔是为了保证行车安全的,所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号,而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭,才可以开放信号。A对B错

判断题在到发线出岔电路中,因中间道岔不在接车进路始、终端按钮之间,因此必须采用带动道岔的办法,选路时把中间道岔带动到定位来。A对B错

单选题在联锁表道岔栏填写的[(5/7)]表示()。A5/7号道岔带动到反位B5/7号道岔防护在反位C5/7号道岔带动到定位D5/7号道岔防护在定位

填空题设置带动道岔的目的是为了()。

填空题设置防护道岔的目的是为了()。

判断题设置启动油缸的目的是为了道岔转换平稳。A对B错

单选题在联锁表中,道岔栏{}符号表示()。A带动道岔B防护道岔C双动道岔D单动道岔