发动机燃油泵里有几个油滤()A、一个B、2个C、3个D、无

发动机燃油泵里有几个油滤()

  • A、一个
  • B、2个
  • C、3个
  • D、无

相关考题:

CFM56-7B发动机的燃油滤位于()。 A.位于燃油泵组件上游B.位于燃油泵组件下游C.位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游D.位于燃油泵组件内的高压燃油泵上游

下列关于发动机燃油泵组件,描述正确的是()。 A.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油滤组成B.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成C.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油滤组成D.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成

在主发动机显示上看到滑油滤旁通信息代表什么()A、润滑组件里的供油油滤阻塞B、润滑组件里的回油油滤阻塞C、滑油回油油滤组件压差指示电门接通D、滑油的回油油滤阻塞

发动机滑油压力表指示的是什么位置的压力()?A、发动机滑油出油管里的压力B、发动机滑油箱里的压力C、发动机滑油滤上游的压力D、发动机滑油滤下游进入发动机之前的压力

附件齿轮箱上安装的部件有().A、磁屑探测器、FMU、滑油滤组件、EDPB、磁屑探测器、IDG、滑油滤组件、EDPC、磁屑探测器、空气/滑油热交换器、发动机燃油泵、滑油滤组件、EDP

下列关于发动机滑油系统说法正确的是()。A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后,在驾驶舱都有指示B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCDC、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后,进入回油滤然后回到滑油箱

下述哪个Flight系统油滤为非旁通油滤?A、Flight压力油滤B、发动机驱动泵旁通油滤C、Flight回油滤D、以上都不正确

组成燃油泵组件的主要部件().A、高压燃油泵和低压燃油泵B、高压燃油泵,低压燃油泵和燃油滤C、高压燃油泵,低压燃油泵,燃油滤,伺服冲洗油滤D、高压燃油泵,低压燃油泵,燃油滤,燃油流量传感器

CFM56-7B发动机的燃油滤位于()。A、位于燃油泵组件上游B、位于燃油泵组件下游C、位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游D、位于燃油泵组件内的高压燃油泵上游

当出现OIL CLOG信息时,是否还有滑油进入发动机()A、有,通过旁通活门进入B、有,从IDG滑油冷却系统中流出的滑油C、油滤堵塞,没有滑油进入发动机

发动机滑油滤的油滤旁通活门的作用是什么?

发动机”滑油滤旁通”灯何时开始亮()?A、滑油进油滤即将旁通时B、滑油进油滤已经旁通时C、滑油回油滤即将旁通时D、滑油回油滤上游的压力超过限制值时

燃油泵组件有两个燃油滤,燃油滤和()

发动机低压燃油泵对燃油进行初步增压后输送至()。 A、IDG滑油冷却器进口B、高压燃油泵进口C、燃油滤进口D、冲洗燃油滤

CFM56—7B发动机有几个燃油泵()A、2B、3C、4D、5

以下哪个部件没有旁通指示()A、发动机燃油滤B、发动机滑油回油滤C、发动机滑油供油滤D、IDG滑油冷却器

燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油A、有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油B、有,旁通低压油滤C、没有,发动机停车D、以上都不对

当出现燃油滤堵塞时,是否还有燃油进入发动机()A、有,通过旁通活门进入B、有,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油C、油滤堵塞,没有燃油进入发动机

APU燃油系统有三个油滤,有几个油滤有旁通功能()。A、0B、1C、2D、3

发动机燃油滤安装在什么位置().A、供油管路上发动机驱动燃油泵的下游B、在FMU上C、在发动机驱动燃油泵上

发动机的哪个滑油滤安装在润滑组件内()。A、供油滤B、回油滤C、供油滤和回油滤D、没有油滤安装在润滑组件内

燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油?()A、有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油B、有,旁通低压油滤C、没有,发动机停车

发动机燃油系统包括()A、主燃油泵,燃油/滑油热交换器,MEC,燃油流量传感器,燃油总管和喷嘴B、主燃油泵,燃油/滑油热交换器,PMCC、主燃油泵,燃油/滑油热换器,点火嘴D、主燃油泵,燃油/滑油热换器,点火激励器

关于发动机滑油滤下面说法正确的是()A、供油滤堵塞驾驶舱有旁通指示B、回油滤堵塞驾驶舱有旁通指示C、供油滤堵塞油滤上没有旁通指示D、回油滤堵塞油滤上有旁通指示

发动机燃油泵组件包括()A、低压和高压旁通活门,油泵,油滤,和压力电门B、低压和高压压力电门,油泵,油滤,和旁通活门C、低压和高压油泵,油滤,旁通活门,和压力电门D、低压和中压油泵,油滤,旁通活门,和压力电门

单选题发动机低压燃油泵对燃油进行初步增压后输送至()。AIDG滑油冷却器进口B高压燃油泵进口C燃油滤进口D冲洗燃油滤

填空题燃油泵组件有两个燃油滤,燃油滤和()