关于地面减速板内锁活门以下说法错误的是（）A、内锁活门的作动是通过推拉钢索作动的B、内锁活门位于左主轮舱前壁板上C、内锁活门作动后将允许A系统液压到达地面减速板控制活门D、只有在地面位内锁活门才会作动
关于地面减速板内锁活门以下说法错误的是（）
- A、内锁活门的作动是通过推拉钢索作动的
- B、内锁活门位于左主轮舱前壁板上
- C、内锁活门作动后将允许A系统液压到达地面减速板控制活门
- D、只有在地面位内锁活门才会作动
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以下关于“SPEED BRK”的备忘信息说法错误的是（）A、当减速板在第一台发动机启动好以后放出，则琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息闪亮B、当减速板在进近到800英尺以下时放出，显示琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息C、如果地面扰流板预位，显示绿色的“GND SPLRS ARMED”信息
关于厕所排放管道上的球形活门的说法在错误的是：（）。A、只有前厕所排放管道上有球形活门B、球形活门位于前货舱后部的增压区C、球形活门与厕所水箱排放活门是联动的D、球形活门的作用是防止污物进入下游排放管
以下关于冲洗控制组件（FCU）说法错误的是（）。A、FCU受逻辑控制组件（LCM）及冲洗电门控制B、FCU控制马桶抽风机、清洗活门及冲洗活门C、在一个冲洗循环期间，FCU在15秒内限制接收冲洗电门指令D、16000英尺下，FCU控制马桶抽风机工作，同时，球型泄流活门打开
下列关于电子设备架风扇和两个关断活门位置正确的是？（）A、正常地面运行时，风扇开，活门开B、正常地面运行时，风扇开，1号活门打开，2号活门关闭C、地面探测到烟雾时，风扇关，1号活门开，2号活门关闭
起飞警告系统的作用是（）.A、在起飞期间飞机处于非安全的状态时发出音响警告B、在起飞期间飞机处于非安全的状态下，以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告C、在起飞期间地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告D、在起飞期间飞机处于非安全的状态下，以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告并抖动驾驶杆
以下关于HPV的说法错误的是（）A、HPV（高压活门）关闭时，IPC（中压单向活门）打开B、HPV（高压活门）打开时，IPC（中压单向活门）关闭C、PRV（压力调节活门）关闭时，HPV（高压活门）关闭D、PRV（压力调节活门）打开时，HPV（高压活门）打开
关于机翼热防冰（WTAI）关断活门和机翼热防冰（WTAI）线圈活门说法错误的是（）A、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，当飞机在地面使用机翼热防冰时工作B、机翼热防冰（WTAI）关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内，主要用于给机翼前缘提供热引气防冰C、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，主要用于控制机翼热防冰（WTAI）关断活门D、机翼热防冰（WTAI）关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭，用于减轻发动机引气负载
以下哪种情况下自动减速板不会自动放出？（）A、飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆在离“慢车”6度B、飞机在地面，减速板手柄在“DOWN”位，反推放出C、飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车10度D、飞机在空中，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车8度
关于SPEED BRAKE ARMED灯，以下说法正确的是（）A、当减速板手柄在UP位时，该灯不作动B、是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确C、是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确D、是绿色的灯，当减速板手柄在的down位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确
如果在着陆之前，没有将减速板手柄放至ARM位，关于减速板手柄，以下说法正确的是（）A、只能人工放出，不能自动放出B、着陆后，减速板保持在放下的位置，拉反推，减速板不放出C、如果自动刹车系统可用，则拉反推后，减速板伸出D、当将反推手柄放至反推位，减速板自动伸出