飞机管路系统中所使用的软管的尺寸划分是依据它们的（）A、外径而定的B、横截面面积而定的C、壁厚而定的D、内径而定的

飞机管路系统中所使用的软管的尺寸划分是依据它们的（）

  • A、外径而定的
  • B、横截面面积而定的
  • C、壁厚而定的
  • D、内径而定的

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工艺安装图主要是表达()的配置、尺寸及相互问的连接关系,管路的空间走向状况。 A、有关设备、管路系统B、主要设备、管路系统C、全部设备、管路系统D、油气水(流体介质)
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工艺安装图主要是表达()的配置、尺寸及相互间的连接关系、管路的空间走向状况。 A、有关设备、管路系统B、主要设备、管路系统C、全部设备、管路系统D、油、气、水(流体介质)
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简述管路系统在电除尘器中所起的作用。
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当连接液压管路时，特别要注意保持密封面无污物并避免受到损伤。正确的连接方式是（）。A、用清洁液洗涤软管、管路各油箱内部，并且在连接前，把它们彻底擦干B、使用无损坏或缺陷的O形圈，组装时小心，避免其受到损伤C、谨慎地拧紧低压软管夹子，可以过度拧紧D、连接高压软管时，不可使高压软管扭曲。被扭曲的软管的寿命将会大大的缩短
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确定飞机液压系统中使用的正确油液的依据是（）.A、管路系统上的颜色标记。B、飞机附件手册。C、飞机型号合格证数据单。D、飞机维护手册。
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工艺安装图是表达（）的配置、尺寸及相互间的连接关系，管路的空间走向状况。A、有关设备、管路系统B、主要设备、管路系统C、全部设备、管路系统D、油气水（流体介质）
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（）用于连接蒸发器和压缩机的。A、低压液体管路B、高压液体管路C、低压蒸汽软管D、高压蒸汽软管
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（）是传统飞机制造技术中尺寸传递的主要方法，是飞机几何尺寸的原始依据。
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跑道使用哪种材料用以飞机着陆取决于（）A、飞机的尺寸，重量和类型B、飞机的尺寸，重量C、飞机的和类型D、场地限制
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从飞机上识别该飞机发动机所使用燃油的名称和等级的方法是： （）A、查看飞机燃油系统管路接头处长色带上标示的燃油名称和等级B、查看加油车加油管、油罐盖和加油栓盖固定换上粘贴的识别标记C、查看飞机燃油系统管路外表面油漆的颜色D、查看飞机发动机机匣外部标牌上的标记
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表达设备、管路系统的配置、尺寸及相互间的连接关系，管路的空间走向状况的是工艺流程图。
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在管路系统的某处引起气阻的原因是（）及配件的尺寸过小。A、吸入管路B、排出管路C、润滑管路D、阀门
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起货机的液压系统采用低压系统的主要优点是机器及管路的尺寸和重量较小，效率较高。
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单锚腿系泊系统中，输油管路不通过（），水下软管与漂浮软管合为一条，直通油轮。
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试述果实的三种划分依据和它们的划分类型。
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HXD3型机车空气管路系统按照功能可以划分为：风源系统、辅助管路系统、制动机管路系统和（）。
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SS9G型机车空气管路系统按照功能可以划分为：风源系统、（）、辅助管路系统和制动机管路系统。
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维修损坏的制动管路时，以下方法哪种正确（）A、用一段管路和压紧接头更换损坏的部分；B、用弯管机将新管弯成正确形状，再用新管更换整根损坏的管；C、将管损坏的部分切下，再在管道的两端安装上接头，然后在安装上适当尺寸的软管；D、将损坏的部分切下，再在管道的两端安装上接头，然后再安装上适合尺寸的制动软管。
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消防软管卷盘是由输入阀门、卷盘、输入管路、软管及喷枪等部件组成。
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飞机离地后机轮止转的压力来自（）A、A液压系统B、B液压系统C、起落架放下管路D、起落架收上管路
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下列不属于汽车空调制冷系统连接管路的是（）。A、低压液体管路B、高压液体管路C、低压蒸汽软管D、高压蒸汽软管
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确定飞机液压系统中的使用的正确的油液的依据是（）A、管路系统上的颜色标记B、飞机附件手册C、飞机型号合格证数据单D、飞机维护手册
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单选题工艺安装图是表达（）的配置、尺寸及相互间的连接关系，管路的空间走向状况。A有关设备、管路系统B主要设备、管路系统C全部设备、管路系统D油气水（流体介质）
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单选题跑道使用哪种材料用以飞机着陆取决于（）A飞机的尺寸，重量和类型B飞机的尺寸，重量C飞机的和类型D场地限制
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单选题飞行区划分的第一要素是根据（）来划分飞行区等级的要素.A飞机起飞着陆性能B飞机基准飞行场地长度C飞机主要尺寸D翼展
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填空题单锚腿系泊系统中，输油管路不通过（），水下软管与漂浮软管合为一条，直通油轮。
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