如果高度表调定的场压高于实际场压,则高度表指示将是以下下情况().A、指示值低于实际高度B、指示值高于实际高度C、指示值等于实际高度

如果高度表调定的场压高于实际场压,则高度表指示将是以下下情况().

  • A、指示值低于实际高度
  • B、指示值高于实际高度
  • C、指示值等于实际高度

相关考题:

如何定义“场压”()。A.高度表拨正值B.机场海拔高度的实际气压值C.相对海平面气压的气压表测量值

全压系统若采用备用静压源供静压时,应注意什么().A、应对高度表指示值进行修正B、应对空速表指示值进行修正C、应对高、空、升表指示值进行修正

大气温度会对气压式高度表产生影响下列哪种说法正确?()A、大气温度等于标准大气温度飞机高度低于指示高度B、大气温度低于标准大气温度飞机高度高于指示高度C、大气温度比标准大气温度低飞机高度低于指示高度

飞机停在跑道上,当气压值调到场压时,气压高度表一般看作指示(),实际上指示()。A、场面高度,座舱高度B、零高度,座舱高度C、标准海压高度,修正高度D、零高度,零点高度

飞机停在跑道上,气压值调到标准气压时,高度表一般看作指示(),实际上指示()。A、零高度,零高度加座舱高度,B、场面高度,场面高度加座舱高度,C、机场标高,机场标高加座舱高度,D、零点高度,零点高度加座舱高度。

按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将()A、保持不变B、逐渐升高C、逐渐降低

关于气压式高度表的气温误差,下列说法哪种正确()?A、大气温度等于标准大气温度,飞机高度低于表上指示的高度B、大气温度低于标准大气温度,飞机高度高于表上指示的高度C、大气温度高于标准大气温度,飞机高度低于表上指示的高度

车速表的指示误差可表示为()A、(车速表指示值—实际车速值)/实际车速值*100%B、(实际车速值—车速表指示值)/实际车速值*100%C、(车速表指示值—实际车速值)/车速表指示值*100%D、(实际车速值—车速表指示值)/车速表指示值*100%

高度表气压窗调什么值时,所指示的高度即为标准气压高度(HQNE)().A、机场标高B、lOl3hpAC、当时的高度表拨正值

飞机起飞时,高度表气压刻度窗拨正在QNH时,高度表指针指示().A、机场标高B、场压高C、修正海压高

如果高度表调定的场压低于实际场压,则高度表的指示值将是以下情况().A、指示值低于实际高度B、指示值高于实际高度C、指示值等于实际高度

当静压孔堵塞而全压孔未堵,空速表的指示将随飞行高度的增加()A、小与实际空速B、大与实际空速C、指示值不变

在下面哪种情况下,高度表将出现少指误差()?A、实际气温低于标准气温B、实际气温高于标准气温C、实际气温等于标准气温

RVSM飞行前,检查高度表的误差应不超过以下哪个标准?()A、高度表指示的机场标高和已知的机场标高的差值不超过75英尺B、左右座高度表指示的差值不超过75英尺C、高度表指示的机场标高和已知的机场标高的插值不超过50英尺D、左右座高度表指示的差值不超过50英尺

使用备用静压源时,().A、应对高度表指示值进行修正B、应对空速表指示值进行修正C、应对高、空、升表指示值进行修正

起飞前或进近中,调场压的目的是()A、使气压式高度表指示场压高B、便于判断飞机离海平面的高度C、使气压式高度表在飞机起飞前,在机场上指0,落地后也指0

气压式高度表拨正值为QNH,则高度表指示:()A、海面气压B、修正海平面高度C、场压高度D、零点高度

如果空气的实际温度低于标准温度很多,气压式高度表指示2000米,则:()A、实际高度低于2000米B、实际高度高于2000米C、实际高度等于2000米D、不能确定

如果空气的实际温度高于标准温度很多,气压式高度表指示2000米,则实际高度为:()A、低于2000米B、高于2000米C、等于200D、不能确定

飞机停在跑道上,气压值调到修正海压时,高度表上一般看作指示(),实际上指示()。A、零高度,零高度加座舱高度,B、场面高度,场面高度加座舱高度,C、机场标高,机场标高加座舱高度,D、零点高度,零点高度加座舱高度。

如何定义“场压”?()。A、高度表拨正值B、机场海拔高度的实际气压值C、相对海平面气压的气压表测量值

如果静压管被完全堵塞,且飞机正在以恒定速度爬升时,将有什么指示?()。A、ASI指示减小,高度表指示保持不变,VSI指示爬升;B、ASI指示减小,高度表指示保持不变,VSI指示为0;C、ASI指示增加,高度表指示减小,VSI为0;D、ASI指示减少,高度表指示减小,爬升。

如果空气的实际温度低于标准温度,气压式高度表指示3000米,则().A、实际高度低于3000米B、实际高度高于3000米C、实际高度等于3000米

飞机由高压区飞向低压区,如果气压式高度表指示的高度不变,飞机的实际高度将()。A、保持不变B、逐渐升高C、逐渐降低

航线飞行时,气压式高度表拨正为1013.2毫巴时,高度表指示的是().A、海压高B、场压高C、标准气压高度

气压式高度表拔正QNH,高度表指示().A、海面气压B、修正海平面高度C、场压高度

当气压式高度表拨正值为QNH,高度表指示().A、标准气压高度B、修正海平面高度C、场压高度