直升机最大盘旋过载的限制因素().A、只受盘旋角限制B、受盘旋角、盘旋时间及飞行员耐力等限制C、受旋翼拉力限制

直升机最大盘旋过载的限制因素().

  • A、只受盘旋角限制
  • B、受盘旋角、盘旋时间及飞行员耐力等限制
  • C、受旋翼拉力限制

相关考题:

以下哪项是重型直升机的定义?( )A)最大起飞重量在4~10吨的直升机;B)最大起飞重量在10~15吨的直升机;C)最大起飞重量在15~20吨的直升机;D)最大起飞重量在20吨以上的直升机

直升机最大载重的限制原因一般是()A.结构强度B.发动机功率C.操纵性

规定直升机重心的前后极限位置是因为()A.受最大载重的限制B.结构强度的限制C.受俯仰安定性和俯仰操纵性的限制

直升机最大载重的限制原因一般是().A、结构强度B、发动机功率C、操纵性

某飞机的飞行手册限制光洁状态下的过载为0~+2.5,这表示()A、飞行员身体承受不了负过载B、飞行中允许达到的最大过载为+2.5C、飞机结构不能承受负过载

如果盘旋的坡度越大,则盘旋最小速度越(),最大速度越(),盘旋速度范围越()。A、大,大,大B、大,大,小C、小,大,小D、大,小,小

直升机最大前飞速度受哪些因素限制?

试述直升机的平飞最大速度主要受哪些因素的限制?

757飞机做45°坡度盘旋时其过载为:()A、1B、1.2C、l.4D、2

影响正失速线的主要因素是()。A、临界攻角B、强度限制速压C、最大使用过载D、使用限制速压

关于过载的叙述正确的是:()A、重量与升力之比B、升力与重量之差与重量的比值C、升力与重量之比D、盘旋中坡度越大过载越小

规定直升机重心的前后极限位置是因为().A、受最大载重的限制B、结构强度的限制C、受俯仰安定性和俯仰操纵性的限制

过载g,下列说法正确的是:()。A、重量与升力之比B、升力和重量之差与重量的比值C、升力与重量之比D、盘旋中坡度越大过载越小

对飞机盘旋性能影响不大的是()。A、盘旋半径B、盘旋高度C、盘旋过载D、盘旋角速度

直升机在救助艇、筏上空盘旋时,艇筏上人员应()。A、分散四周B、坐在一侧C、聚集在艇筏中央

直升机的重量是限制每一驾次救起幸存人员人数的一个因素。()

初学遥控直升机正确练习方法是()。A、先盘旋练习B、随意练习进步更快C、在指导下进行悬停练习D、自学印象更深

直升机正规水平盘旋的拉力变化().A、拉力随转弯半径增大而增大B、拉力随转弯角速度增大而增大C、拉力随盘旋角增大而增大

决定飞机盘旋性能的参数是()。A、盘旋半径B、盘旋角速度C、盘旋过载D、以上答案均正确

保持盘旋坡度和高度不变,随者盘旋速度的增大:()A、转弯率减小,过载减小B、转弯率增加,过载增大C、转弯率减小,过载不变D、转弯率减小,过载增大

B757飞机做45°坡度盘旋时其过载为:().A、1B、1.2C、l.4D、2

直升机的平飞最大速度除受功率限制以外,还要受到什么的限制?

直升机过载系数与载荷因数()。A、过载系数与直升重量之乘积等于载荷因数B、载荷因数等于安全系数乘过载系数C、载荷因数与过载系数为同一概念

直升机组塔,应综合作业区域气象条件、直升机性能、紧急抛物处置时间、返场备份油料等因素,确定组塔()。A、内载荷最大重量B、内载荷最小重量C、外载荷最小重量D、外载荷最大重量

单选题过载g,下列说法正确的是:()。A重量与升力之比B升力和重量之差与重量的比值C升力与重量之比D盘旋中坡度越大过载越小

判断题直升机的重量是限制每一驾次救起幸存人员人数的一个因素。()A对B错

单选题对飞机盘旋性能影响不大的是()。A盘旋半径B盘旋高度C盘旋过载D盘旋角速度