民用机场中、( )是以国内航线为主，可开辟少量国际航线，可以全方位建立跨省跨地区的国内航线，运输量较为集中的机场。A:国内航线机场B:枢纽机场C:支线机场D:干线机场
对通信导航监视运行保障单位申请设备的投产开放许可证的，由（）负责初审。A、民航局空管局B、地区空管局C、中国民用航空总局D、民航地区管理局
国际航线、机场和国内航线、机场的导航、雷达设施，由民航局统一计划，地区管理局负责（）。A、组织建设B、投资采购C、运行管理D、安装调试
导航台的导航设备配置应根据（）及飞行程序的要求，选择能提供持续稳定导航信号、性能可靠的设备。A、机场运行标准B、民航总局C、地区空管局D、地区管理局
国际航线、机场和国内航线、机场的导航、雷达设施，由民航局统一计划，地区管理局负责组织建设。
国际航线、机场和国内航线、机场的导航、雷达设施，由（）统一计划，地区管理局负责组织建设。A、民航局B、空管局C、国务院D、地方政府
民用航空通信、导航、雷达无线电台站的设置，由（）根据民用航空机场、航线和航空通信、导航、雷达网络建设的需要确定。A、民航局B、空管局C、地区管理局D、省级无线电管理委员会
对通信导航监视运行保障单位申请设备的投产开放许可证的，由民航局空管局负责初审。
按照航线性质，民航运输机场通常分为（）类。A、国际机场B、国内航线机场C、地区航线机场D、枢纽机场
申请人经历证明由中请人取得经历的通信导航监视服务保障单位所属（）、空管分局或者机场出具，井加盖出具单位印章。A、航空公司B、地区管理局C、技术保障部门D、地区空管局
A系列二级航行通告是表示有关（）的资料。A、国内航线和国内机场B、国际航线和国际机场C、导航台情况
（）负责组织与实施本单位民航空管运行安全管理工作。A、民航局空管局B、民航局各地区空管局C、民航局各地区管理局D、民航空管运行单位
通用航空机场的使用细则，由（）批准，航路和航线机场的使用细则，由（）批准，报民航总局备案，国际机场使用细则由（）批准。A、地区管理局，民航总局，民航总局B、地区管理局，地区管理局，民航总局C、民航总局，民航总局，地区管理局D、民航总局，地区管理局，地区管理局
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，地区空管局批准航路或干线机场的通信导航监视设备停工检修时，应抄报（）A、华东空管局B、地区管理局C、民航局D、总局空管局
（）对导航设备开放、运行实行统一监督管理，负责导航设备投产开放的许可和导航设备开放、运行工作的监督检查。A、地区管理局B、民航局空管局C、中国民用航空局D、监管局
复习培训一般由（）单位自行组织。A、民航局空管局B、通信导航监视服务保障单位C、地区空管局D、地区管理局
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，地区空管局批准航路或干线机场的通信导航监视设备停工检修时，应抄报民航局。
通信导航监视运行保障单位申请导航设备投产开放许可，应当向（）提出申请。A、民航局空管局B、国家政府C、中国民用航空总局D、民航地区管理局
（）对其管理辖区内机场的运行安全实施监督管理。A、地方政府B、中国民用航空局C、中国民航局空管局D、中国民用航空地区管理局
机场的导航、雷达设施，由中国民用航空局统一计划，（）负责组织建设。A、中国民用航空局B、中国民用航空地区管理局C、中国民用航空局空中交通管理局D、飞行院校
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，当航路或干线机场的通信导航监视设备拟停工检修时，应报请（）批准并向有关使用部门通报情况。A、地区空管局B、地区管理局C、民航局D、总局空管局
（）和地区管理局通过定期或者不定期方式对导航设备运行情况及导航台电磁环境与场地保护情况实施监督检查。A、民航局B、民航局空管局C、地区空管局D、监管局
对通信导航监视运行保障单位申请设备的投产开放许可证的，由（）最终审核。A、民航局空管局B、地区空管局C、中国民用航空总局D、民航地区管理局
民航运输机场按照其航线性质，可分为（）。A、国际机场B、国内航线机场C、地区航线机场D、枢纽机场
航空公司和其他驻场单位，需要使用民航局辖属的通信电路，通信导航雷达设备及人员时，须经过（）批准，并签订协议。A、民航局B、民航局空管局C、地区管理局D、地区空管局
（）对全国机场的运行安全实施统一的监督管理。A、地方政府B、中国民用航空局C、中国民航局空管局D、中国民用航空地区管理局
单选题民用机场中、（）是以国内航线为主，可开辟少量国际航线，可以全方位建立跨省跨地区的国内航线，运输量较为集中的机场。A国内航线机场B枢纽机场C支线机场D干线机场