FADEC是A、全权数字发动机电子控制器B、是机械液压结构C、AB都对D、以上都不对

FADEC是

  • A、全权数字发动机电子控制器
  • B、是机械液压结构
  • C、AB都对
  • D、以上都不对

相关考题:

在FADEC测试时,发动机熄火的原因有可能为?() A.FADEC失效B.主电瓶电压过低C.励磁电瓶电压过低D.FADEC备用电瓶电压过低

FADEC是如何冷却的?()A、靠FADEC自身电驱动冷却风扇B、靠位于发动机进口整流罩里的电驱动风扇C、靠外界冷却气体直接抽吸冷却

(EMB145)正常情况下CMC的发动机数据来自于()A、FADEC 1B、FADEC 2C、IN CONTROL的FADEC

当给飞机第一次通电的5分钟内,FADEC系统的供电是()A、由飞机电源提供B、由地面电源提供C、由FADEC自身的磁交流发电机提供

FADEC有三种慢车方式,在空中选择襟翼伸出时(襟翼手柄不在零位),FADEC使用以下哪种慢车控制方式()A、调制慢车B、进近慢车C、反推慢车

什么是FADEC系统?

下列部件属于短期控制行为的是()A、FACB、FCUC、MCDUD、FADEC

在地面,发动机灭火电门按出,此时将FADEC地面电源按钮接通到ON位:()A、FADEC系统由自身发电机供电B、FADEC系统断电C、FADEC系统由飞机电源供电

关闭APU时,冷却期内描述不正确的是().A、EICAS上有APU SHUTTING DOWN信息B、FADEC自动切断APU发电机C、FADEC自动切断APU引气

使用发动机防冰的控制信息是如何传递给FADEC的:()A、直接传递给FADECB、先通过发动机接口组件(EIU),再传递给FADECC、先通过电子控制组件(ECU),再传递给FADEC

推力手柄角度(TLA)信息是如何传递给FADEC的()A、直接传递给FADECB、先通过发动机接口组件(EIU),再传递给FADECC、先通过电子控制组件(ECU),再传递给FADEC

当执行自动推力功能时,FG和谁交谈。()A、只有FCU和EIVMU。B、只有EIVMU和FADEC。C、FCU和EIVMU和FADECs。D、FADEC。

下列关于发动机起动说法正确的是()。A、起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电B、进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关C、无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动D、发动机主电门任何时候断开,都将中断起动

若推力手柄在两卡槽位之间,FADEC将选择()A、较低卡槽位对应的值B、较高卡槽位对应的值C、FADEC会发出故障警戒

控制APU工作的部件是()A、EECB、EAUC、ECUD、FADEC

为什么说FADEC是全功能的?

在空中,FADEC无权终止人工起动

TBV的位置反馈信号来自().A、作动筒上的两个LVDT分别送给FADEC的A、B通道B、作动筒上的DUALLVDT将位置反馈信号分别送给FADEC的A、B通道C、活门上的两个LVDT分别送给FADEC的A、B通道

对于发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC),()的说法是不正确的.A、液压机械装置只是执行机构B、FADEC进行推力或功率控制C、FADEC进行燃油(启动、加速、减速、稳态)流量控制D、FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制

(EMB145)关于发动机由两个FADEC控制说法正确的是()A、每次地面启动后,发动机转由上次为备用的FADEC控制B、两个FADEC只能人工替换C、两个FADEC同时控制发动机

对于发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC),正确的说法是:().A、FADEC是容错系统,采用余度控制B、EEC都是双通道设计,通道之间可以相互通信C、液压机械装置具有计算功能D、FADEC进行压气机可调静子叶片(VSV)和可调放气活门(VBV)控制

FADEC的特点?

APU燃油控制系统完全自动工作,FCU由哪个部件控制()A、ECB;B、FADEC;C、ECB FADEC同时。

FADEC系统主要由()部件组成。A、燃油泵、ECUB、ECU、HMU和各温度、压力、流量传感器C、FADEC计算机和各传感器D、燃油泵、ECU、EIU

关闭APU时,冷却期内描述不正确的是()A、EICAS上有APUSHUTTING DOWN信息B、FADEC自动切断APU发电机C、FADEC自动切断APU引气D、在此期间可将MASTER置于ON位以使APU恢复至正常运转状态

下列关于FADEC说法正确的是()。A、在地面FADEC只能由飞机电网供电B、若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态C、若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制D、FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的

(EMB145)每台发动机由()来控制。A、两个FADEC互为备用控制B、一个FADECC、两个FADEC同时控制

问答题什么是FADEC系统?