(EMB145)正常情况下CMC的发动机数据来自于()A、FADEC 1B、FADEC 2C、IN CONTROL的FADEC

(EMB145)正常情况下CMC的发动机数据来自于()

  • A、FADEC 1
  • B、FADEC 2
  • C、IN CONTROL的FADEC

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(EMB145)维护面板上CMC的INHIBIT电门()A、在地面抑制CMC工作B、在空中抑制CMC自测试C、在地面抑制CMC存储维护信息

(EMB145)EMB145发动机的特征是()A、高函道比、三转子、轴流式涡轮风扇发动机B、低函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机C、高函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机

(EMB145)关于CMC工作情况的描述正确的是()A、飞机一接通电源就开始工作B、在地面,一台发动机N1大于50%C、地面通电三分钟以后可开始工作

(EMB145)发动机发推什么情况下可放出()A、当主轮的轮子速度正确时B、当主起落架被压缩C、以上都对

(EMB145)维护面板上CMC的ENABLE电门()A、允许飞机在地面时记录数据而不用启动发动机B、允许在地面上抹除CMC数据C、允许在空中抹除CMC数据

(EMB145)正常的发动机关车程序是()A、主旋钮放到STOP位B、拔出发动机火警手柄C、将FADEC旋钮放到RESET位

(EMB145)()显示发动机的滑油量。A、EICAS上B、RMU发动机页面上C、MFD起飞页面上

(EMB145)发动机什么时候可以使用CON模式()A、只有在两边发动机都工作情况下B、如果起落架没有下锁,可以在任何高度C、在一边发动机工作情况下D、如果起落架没有上锁,可以在任何高度

(EMB145)将系统控制选择旋钮设置在on位,什么情况下液压电动泵转动?()A、相关EDP失效时B、相关发动机失效时C、不管EDP是否有效或发动机是否运转

StandbyEngineIndicator上显示的发动机数据来自于:()A、EICAS计算机B、发动机传感器C、EECD、其它

(EMB145)什么情况下TAT探针受热?()A、当两边发动机运转时B、仅在飞行模式下C、在飞行模式或当发动机防冰在ON位

(EMB145)哪侧时钟错误,将导致CMC,FDR和CVR数据日期和时间错误()A、正驾B、副驾C、均不能错误

(EMB145)关于CMC在不正常情况下的工作情况的描述正确的是()A、电源中断大于10毫秒,则所有数据丢失B、电源中断小于10毫秒,则所有数据不丢失,但CMC会重新启动C、电源中断小于10毫秒,则所有数据不丢失

(EMB145)EMB145选装发动机的厂家是()A、RR(罗罗)B、GE(通用电气)C、PW(普惠)

(EMB145)发动机在什么情况下使用CLB模式?()A、在只有一边发动机工作情况下B、两边发动机都工作情况下C、在任何高度D、两边发动机都不工作情况下

(EMB145)发动机的主要参数可以显示在()A、EICASB、RMU发动机页面上C、PFD

(EMB145)哪里显示发动机的滑油量()A、EICAS上B、RMU发动机页面上C、MFD起飞页面上

(EMB145)在以下哪种情况下会使用备用大气数据仪表?()A、1号ADC失效B、2号ADC失效C、飞机上不能显示EICAS数据

(EMB145)CMC的维护数据不可以显示在()A、PFDB、MFDC、个人电脑

(EMB145)CMC可以()A、存储250条维护信息B、每个航段可以存储10条发动机超差信息C、每个航段可以存储10条发动机趋势信息

(EMB145)关于中央维护系统描述正确的是()A、CMC1为主用,CMC2备用B、CMC1和CMC2交替使用C、CMC能和DAU1和DAU2交连

(EMB145)发动机中心锥体前部的橡胶锥的作用是()A、防止结冰B、发动机转子平衡C、整流

(EMB145)正常情况下,MFDAU组件将会对此PC卡进行分区,产生()个文件。A、5B、4C、6

(EMB145)CMC装在驾驶舱地板下的()A、右侧B、左侧C、接近DAU 1

(EMB145)CMC的时间信息来源于()A、正常使用仪表板上的时钟,故障时使用自身内部的时钟B、使用仪表板上的时钟信息C、使用自身内部的时钟

(EMB145)发动机的趋势数据每个飞行航段被记录()次。A、一次B、两次C、都有可能

(EMB145)关于CMC数据的抹除,以下哪项不正确?()A、CMC电门置于RESET位大于10秒,所有信息被抹除B、更换飞机识别插头可以抹除所有信息C、用个人电脑的软件指令可以抹除所有信息