飞机在滑行中左转弯,飞行员观察到转弯侧滑仪上的指示为().A、小球保持在中央位B、小球向左偏移C、小球向右偏移

飞机在滑行中左转弯,飞行员观察到转弯侧滑仪上的指示为().

  • A、小球保持在中央位
  • B、小球向左偏移
  • C、小球向右偏移

相关考题:

A.禁止向左转弯B.向左和向右转弯C.禁止向左右转弯D.禁止向右转弯

转弯仪能指示飞机转弯方向和转弯角速度是因为()。A、采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯角速度B、采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯角度C、采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯加速度

飞机转弯中判断飞机的侧滑方向时应()。A、根据转弯方向再看小球偏离中央的方向B、只看小球偏离的方向不管转弯方向C、根据当时飞机的坡度再看小球的偏离方向

要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度必须()。A、飞机的地速保持一定而且飞机无侧滑B、飞机转弯无侧滑C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等而且飞机转弯中无侧滑

侧滑仪能指示飞机在飞行中侧滑的原因是()。A、小球感受了沿飞机横侧方向的力B、小球感受了沿飞机横侧方向的剩余侧力C、玻璃管弯曲小球相当于单摆的摆锤

侧滑仪的基本工作原理是利用()。A、小球感受沿飞机横侧方向的力B、小球感受沿飞机横侧方向的剩余侧力C、玻璃管弯曲,小球相当于单摆的摆锤

在下面哪种情况下,可用转弯仪来指示飞机转弯时的坡度()?A、飞机的地速保持一定,而且飞机无侧滑B、飞机转弯无侧滑C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等,而且飞机转弯中无侧滑

在右上升转弯中,如果飞机失速右舵不足可能()A、向右偏航B、向右滚转C、向左螺旋

转弯系统的输入机构中,()用于飞机低速滑行转弯操纵,可获得较小的滑行转弯半径;()用于飞机高速滑行(起飞和着陆过程)时的方向修正转弯。

通过基底向右眼鼻侧的三棱镜视物,其像向()。A、向左偏移B、向右偏移C、向上偏移D、向下偏移

转弯侧滑仪上的小飞机直接显示().A、滚转角速度和转弯角速度B、转弯角速度和坡度C、坡度

飞机左转弯内侧滑时转弯侧滑仪显示()。A、小飞机右倾斜B、小球偏在左边C、小球偏在右边

弯侧滑仪上的小飞机直接显示()。A、滚转角速度和转弯角速度B、转弯角速度和坡度C、滚转角速度和坡度

当建立一个平飞标准转弯的是时候,哪个仪表分别对坡度是首要和次要的()A、姿态指示器和转弯侧滑仪B、转弯侧滑仪和姿态指示器C、转弯侧滑仪和航向指示器

发动机正常工作情况下,转弯仪上小飞机右倾斜,小球偏向飞机转弯的内侧,表明飞机()A、右转弯内侧滑B、协调转弯C、右转弯外侧滑

侧滑仪在飞行中的作用是()A、指示飞机的侧滑B、协助飞机在转弯中保持协调飞行C、协助飞机在转弯中保持协调飞行和识别是否需要对发动机扭矩和逆向偏航进行补偿

发动机正常工作情况下,若飞机右转弯内侧滑,则().A、转弯仪上小飞机右倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧B、转弯仪上小飞机右倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的外侧C、转弯仪上小飞机左倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧

在北半球,飞机航向向北时,向右转弯30°,下列哪种说法正确?()A、转弯过程中,应提前改出转弯;B、转弯过程中,应延迟改出转弯;C、按磁罗盘指示,操纵在30°时改出。

飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时,飞行员有时会感到()。A、飞机不是在转弯,而是在下降B、飞机不是在转弯,而是在上升C、飞机不是在平飞,而是带着坡度在飞行

飞机在左转弯过程中,转弯侧滑仪中的小球向右偏转,则飞机出现().A、内侧滑B、外侧滑C、左侧滑D、右侧滑

飞机在右转弯过程中,转弯侧滑仪中的小球向左偏转,为了消除侧滑的影响,则飞行员应().A、蹬左舵B、蹬右舵C、向左压盘D、向右压盘

左转弯中,侧滑仪小球向右偏,这是().A、外侧滑B、内侧滑C、协调转弯D、以上都不对

飞行中,升降舵后缘向下,飞机将会有什么反应?()A、向左转弯B、向右转弯C、机头向上D、机头向下

飞行中,左副翼向上,右副翼下垂,飞机将会有什么反应?()A、向左转弯B、向右转弯C、机头向上D、机头向下

在()时,转弯仪可以指示飞机无侧滑转弯时的倾斜角:A、真空速一定B、飞行高度一定C、飞行俯仰角一定D、飞行倾斜角一定

转弯仪上标注的“2MIN”字样的含义是?()A、当操纵飞机按标准转弯,两分钟可使飞机转360ºB、按仪表指示,两分钟可使飞机转360ºC、按仪表指示,小球在中央,两分钟使飞机转360º

从直线和平飞进入恒速爬升,什么仪表是辅助坡度仪表()A、姿态指示器和转弯侧滑仪B、航向指示器C、转弯侧滑仪和航向指示器