正常时，电瓶汇流条的供电由哪一组件来完成（）A、TRU1B、TRU2C、TRU3D、以上任何一个
正常时，电瓶汇流条的供电由哪一组件来完成（）
- A、TRU1
- B、TRU2
- C、TRU3
- D、以上任何一个
相关考题：
在空中,如果失去所有交流电源,则备用交、直流汇流条由谁供电()? A、备用交、直流汇流条也都没电，除非将备用电源电门扳到”BAT”位B、备用交流汇流条由电瓶汇流条静变流机供电，备用直流汇流条由热电瓶汇流条直接供电C、备用交流汇流条由热电瓶汇流条静变流机供电，备用直流汇流条由热电瓶汇流条直接供电D、备用交流汇流条由电瓶汇流条静变流机供电，备用直流汇流条由电瓶汇流条直接供电
APU防火由构成()。 A、电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和灭火系统B、热电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和灭火系统C、电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和热电瓶汇流条供电的APU灭火系统D、热电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和电瓶汇流条供电的APU灭火系统
在服务汇流条及基本汇流条的电源皆丢失时（）A、CIDS系统完全不工作B、由基本汇流条供电的所有CDS可转至热电瓶汇流条C、由服务汇流条供电的所有CDS可转至热电瓶汇流条D、系统完全转至热电瓶汇流条
正常飞行中，备用交、直流汇流条由谁供电（）？A、备用AC由1#发电机汇流条供电，备用DC由1#DC汇流条供电B、备用AC由1#转换汇流条供电，备用DC由电瓶汇流条供电C、备用AC由1#转换汇流条供电，备用DC由1#DC汇流条供电D、备用AC由1#发电机汇流条供电，备用DC由电瓶汇流条供电
由直流主汇流条（4PP）供电，当（）时，电瓶1通过专用的二极管设备（电源供给切断组件）取代供电A、4PP汇流条电压降至电瓶输出电压以下；B、在地面二发关车后30秒；C、直流正常汇流条2PP故障时。
正常供电时，1号变压镇流器（TR1）故障，此时（）A、由TR2经直流汇流条2直接给1号直流汇流条供电B、由TR2经直流汇流条2给直流主汇流条供电C、由ESSTR直接给直流主汇流条供电D、由1号电瓶向1号直流汇流条供电
电气系统有正常电源时，将备用电源电门放到”BAT”位并将电瓶电门放到”OFF”位（）A、电瓶汇流条由TR3供电，转换热电瓶汇流条由电瓶供电B、电瓶汇流条由电瓶供电，转换热电瓶汇流条没电C、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都由电瓶供电D、备用汇流条由电瓶供电，电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电
在飞机电气系统有正常电源的情况下，将备用电源电门放到“BAT”位，则备用交流汇流条由谁供电（）A、仍保持由交流转换汇流条供电B、由电瓶通过静变流机供电C、由汇流条连接系统供电D、由电瓶汇流条通过静变流机供电
以下哪个说法正确（）A、起动手柄通过EEC来关断发动机燃油关断活门，该活门由电瓶汇流条供电B、起动手柄通过EEC来关断发动机燃油关断活门，该活门由热电瓶汇流条供电C、起动手柄可电控关断翼梁燃油关断活门，该活门由电瓶汇流条供电D、起动手柄可电控关断翼梁燃油关断活门，该活门由热电瓶汇流条供电
翼梁燃油关断活门和发动机燃油关断活门的供电电源分别是什么（）A、都是电瓶汇流条供电的B、翼梁燃油关断活门由热电瓶汇流条供电，发动机燃油关断活门由电瓶汇流条供电C、翼梁燃油关断活门由电瓶汇流条供电，发动机燃油关断活门由热电瓶汇流条供电D、都是由热电瓶汇流条供电的
在空中，左、右发动机发电机都在供电。如果将备用电源电门扳到BAT位，则备用交、直流汇流条由谁供电（）？A、备用交流汇流条由1#转换汇流条供电，备用直流汇流条由1#直流汇流条供电B、备用交流汇流条由1#转换汇流条供电，备用直流汇流条由热电瓶汇流条供电C、备用交流汇流条由电瓶汇流条经静变流机供电，备用直流汇流条由电瓶汇流条供电D、备用交流汇流条由热电瓶汇流条静变流机供电，备用直流汇流条由热电瓶汇流条供电
热电瓶汇流条与转换的热电瓶汇流条有何区别（）？A、没有区别；任何时候，只要电瓶有电，它们就有电B、热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制，而转换的热电瓶汇流条只有在电瓶电门在”ON”位时才有电C、转换的热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制，而热电瓶汇流条只有在电瓶电门在”ON”位时才有电D、热电瓶汇流条是由电瓶直接供电，而转换的热电瓶汇流条则是由热电瓶汇流条供电
APU火警探测系统有（）个环路工作电源由（）提供。A、1个，由电瓶汇流条供电B、2个，由电瓶汇流条供电C、1个，由热电瓶汇流条供电D、2个，由热电瓶汇流条供电