信标接收机的用途是()A、判定着陆航向B、判定着陆下滑轨道C、判定离地的高度D、配合航向、下滑作穿云下降,盲目着陆之用

信标接收机的用途是()

  • A、判定着陆航向
  • B、判定着陆下滑轨道
  • C、判定离地的高度
  • D、配合航向、下滑作穿云下降,盲目着陆之用

相关考题:

GJB2081-94《87-108MHz频段广播业务和108-137MHz频段航空业务之间的兼容》中规定,航空业务台站的保护信号场强为:航向信标接收机、全向信标接收机、机载高频通信接收机分别为()dBμV/m。 A.12,19,18B.32,39,38C.42,49,48

卫星信标接收机输入频率输入频率为()。 A.卫星的信标频率-11.250GHzB.卫星的信标频率+11.250GHzC.卫星的信标频率-11.250MHzD.卫星的信标频率+11.250MHz

在DVOR信标台的正上空会出现顶空盲区,所谓盲区是指信标台在该区域()A、辐射信号干扰严重B、不辐射信号C、辐射信号太强,使机载接收机过载D、辐射信号不稳定

若一DVOR信标不辐射识别码,那么()A、该信标辐射的场对机载接收机而言无效B、该信标辐射的场使机载接收机测向不稳定C、机载接收机接收不到信标的辐射场,无法测向D、减少了信标的作用距离,加大了顶空盲区

关于指点信标,说法错误的是()A、系统故障将出现MB故障旗显示B、指点信标只在主飞行显示器PFD上显示C、只有第一部VOR/MB接收机提供指点信标功能D、指点信标接收到的信号频率为75MHZ

VOR机载接收机对CVOR信标与DVOR信标兼容是指()?A、CVOR信标与DVOR信标工作原理一致B、CVOR信标与DVOR信标均为民用的C、VOR机载接收机接收CVOR与DVOR的辐射场可获得相同的指示D、VOR机载接收机接收CVOR与DVOR辐射场可获得不同的指示,但不影响导航功能

导航接收机一般要求具有较大的动态范围,原因是:()A、飞机的空速大,接收机动态范围大能更快地实现数据的实时处理B、飞机相对信标台的方位不同,大动态范围能保证在整个方位上接收机工作不过载C、飞机的地速大,接收机动态范围大能更快地实现数据的实时处理D、飞机离信标台的距离相差较大,大动态范围能保证在整个工作距离上接收机不过载

简述航向信标机载接收机的工作过程。

信标接收机的输出电压与输入电平成()A、正比B、反比C、指数关系D、对数关系

卫星信标接收机输入频率输入频率为()。A、卫星的信标频率-11.250GHzB、卫星的信标频率+11.250GHzC、卫星的信标频率-11.250MHzD、卫星的信标频率+11.250MHz

GPS接收机依据其用途可分为:()接收机、()接收机和()接收机。

右VOR/MKR的指点信标接收机模块输出用于:()A、机长侧的信标灯和音响B、被禁止且不能连接C、左VOR/MKR失效时自动启用D、只用于副驾驶一侧信标灯和音响

双频GPS接收机是按照()。A、接收机的载波频率分类B、接收机的工作原理分类C、接收机的用途分类D、接收机的通道数分类

在“人工”应用时,全向信标机载接收机的OBS移相器的调整位置将()。A、指示出信标台的方位B、置于0°位置C、置于旁路位置D、指示出飞机的方位

指点信标工作在75MHz,与机载指点信标接收机配合工作,为飞行员提供()的标志。A、固定地点B、垂直距离C、航道偏离D、下滑道偏离

测距仪机载接收机的频道选择是()。A、自动调谐的B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的C、只能由全向信标来配套选择D、只能由仪表着陆系统来配套选择

指点信标接收机的工作,下列说法错误的是().A、信标接收机内的三个带通滤波器判断飞机过哪个信标台B、DFDAU和DEU接收到完全相同的指点信标数据C、不同指点信标的载频也不相同D、非易失性存储器(NVM)使用PSEU的信号来计算航段

指点标发射机的用途是:()A、提供飞机着陆航向B、断定飞机离地高度C、供装有信标接收机的飞机,做固定点的标志D、提供飞机下滑航道

以下指点信标接收机说法错误的是()A、指点信标接收机将信标音频送到REUB、指点信标接收机将信标数据送到DEUsC、指点信标接收机将信标数据送到FCCD、指点信标接收机将信标数据送到DFDAU

指点信标功能在VOR/MB接收机()位置内工作。A、2B、1C、12

由哪里启动指点信标自测试()。A、灵敏度开关B、接收机测试开关C、接收机灵敏度开关D、控制面板测试开关

多模式接收机(MMR)包括哪几部分?A、GPS+ILSB、GPS+ILS+马赫信标C、GPS+马赫信标

单选题卫星信标接收机输入频率输入频率为()。A卫星的信标频率-11.250GHzB卫星的信标频率+11.250GHzC卫星的信标频率-11.250MHzD卫星的信标频率+11.250MHz

单选题GJB2081-94《87-108MHz频段广播业务和108-137MHz频段航空业务之间的兼容》中规定,航空业务台站的保护信号场强为:航向信标接收机、全向信标接收机、机载高频通信接收机分别为()dBuV/m。A12.19.18B32.39.38C42.49.48D22.29.28

单选题GJB2081-94《87-108MHz频段广播业务和108-137MHz频段航空业务之间的兼容》中规定,航空业务台站的保护信号场强为:航向信标接收机、全向信标接收机、机载高频通信接收机分别为()dBμV/m。A12,19,18B32,39,38C42,49,48

单选题双频GPS接收机是按照()。A接收机的载波频率分类B接收机的工作原理分类C接收机的用途分类D接收机的通道数分类

填空题GPS接收机依据其用途可分为:()接收机、()接收机和()接收机。