电源系统的“STBY PWR OFF”灯亮，则（）A、AC系统故障B、直流系统故障C、AC和DC同时发生故障D、D、ADC备分汇流条和BATBUS任一无电
电源系统的“STBY PWR OFF”灯亮，则（）
- A、AC系统故障
- B、直流系统故障
- C、AC和DC同时发生故障
- D、D、ADC备分汇流条和BATBUS任一无电
相关考题：
对风挡加温系统进行”电源(PWR)”测试时,以下哪个说法正确:(). A、测试只能在地面进行B、只要风挡加温电门放在”ON”位，且”ON”灯熄灭时，就可以进行测试C、测试电门扳到”PWR”位的时间不能过长，因为此时过热保护不起作用D、若测试时风挡已处于正常温度，则相应的”ON”灯不会亮
外电源系统中（——）检测电源质量处于良好状态后，系统发出信号去（）A、GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色灯B、GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色C、GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT /PWRNOTINUSE”白色灯D、GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色
25T客车检修规程规定对于可编程控制器（PLC）检修规定：供电后（）A、绿色PWR灯亮，橙色RUN灯亮，红色ERR灯灭B、绿色PWR灯灭，橙色RUN灯亮，红色ERR灯灭C、绿色PWR灯灭，橙色RUN灯灭，红色ERR灯灭D、绿色PWR灯亮，橙色RUN灯亮，红色ERR灯亮
驾驶舱的“紧急出口灯”电门在“OFF”位且客舱的“紧急出口灯”电门在“ON”位；飞机的应急灯（）A、不论机上是否有正常电源都不会亮B、即使机上有正常的电源，所有的应急灯也会亮C、所有的应急灯都处于预位状态D、如果失去正常电源，则驾驶舱的的应急灯不会亮，仅客舱的应急灯亮
飞行操纵A电门下方的“低压灯“亮后，如果将该电门放到“备用方向舵（STBY RUD）“位，该“低压“灯将（）A、保持亮，直到按压主注意灯后才会熄灭B、保持亮，直到A液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常C、熄灭，因为当备用方向舵关断活门打开时，该灯的电源会被切断D、熄灭，但按压故障信号牌进行故障重现时，该灯又会亮
当数字式飞行记录器（DFDR）软件探测到故障或系统探测到锁定故障时，有什么指示？（）A、DFDR的BITE灯亮，数字飞行数据采集组件（DFDAU）失效（FAIL）灯亮。P5板上的OFF灯也亮.B、DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的三个指示灯都亮，并且P5板上的OFF灯也亮C、DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的三个指示灯均不亮，P5板上的OFF灯亮D、DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的“DFDRFAIL”灯亮，同时P5板上的OFF灯也亮
如果右CONVERTER失效，将会出现什么指示？A、EICAS:AC PWR FAIL-RDC PWR FAIL-RB、EPMP面板上的右主交直流故障灯亮C、EPMP面板上的右电源绿色MASTER灯灭。D、以上三种说法都是正确的。
单选题DS6-11型计算机联锁系统，在系统正常运行过程中.双机处于同步状态时，机柜上部面板上备机的“电源”﹑“控制”﹑“运行”﹑“同步”表示灯显示（）。A电源灯亮﹑控制灯亮﹑运行灯亮﹑同步灯亮B电源灯亮﹑控制灯亮﹑运行灯亮﹑同步灯灭C电源灯亮﹑控制灯灭﹑运行灯亮﹑同步灯亮D电源灯亮﹑控制灯亮﹑运行灯灭﹑同步灯亮
填空题TDCS系统在正常状态时，协议转换器应该有三个指示灯点亮，即电源指示灯（PWR）亮（）灯光；发送指示灯（TXD）和接收指示灯（RXD）点亮（）灯光。