TMU板正常运行时，PWR灯是（）。A、常亮

TMU板正常运行时，PWR灯是（）。

  • A、常亮

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7360PON板PWR、A/S指示灯，表述正确的是()A.A/S绿色：代表主用B.PWR绿色(闪亮)：代表上电及软件装载正常C.A/S熄灭：代表备用D.PWR熄灭：代表上电及软件装载异常
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小型应急通信车NEC微波设备PWR灯红色表示电源正常。 A．错误B．正确
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25T客车检修规程规定对于可编程控制器（PLC）检修规定：供电后（）A、绿色PWR灯亮，橙色RUN灯亮，红色ERR灯灭B、绿色PWR灯灭，橙色RUN灯亮，红色ERR灯灭C、绿色PWR灯灭，橙色RUN灯灭，红色ERR灯灭D、绿色PWR灯亮，橙色RUN灯亮，红色ERR灯亮
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新区SIS系统主控制器正常运行时Active灯（），I/O卡件正常运行时Active灯（）。
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DIB板上亮稳定绿色灯光的是（）。A、TX、RXB、PWR、WDC、TX、RX、PWR、WD
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协议转换器，正常时PWR指示灯亮绿灯，TXD、RXD指示灯亮（），通道断时LOS指示灯亮（）。
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CTC协议转换器在正常工作时，PWR和DCD灯一直保持（）状态。A、亮灯B、灭灯C、闪烁D、其他
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TDCS系统在正常状态时，协议转换器应该有三个指示灯点亮，即电源指示灯（PWR）亮（）灯光；发送指示灯（TXD）和接收指示灯（RXD）点亮（）灯光。
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协议转换器在正常工作时（）灯一直保持亮灯。A、PWR灯B、DCD灯C、HDD灯D、FF灯
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对于TRGM/TRDM板，绿色的PWR灯表示（），常亮表示输出电压正常，熄灭表示输出电压故障。
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基站的传输链路畅通时，BTS3012机柜TMU板LIU1灯的状态为：（）A、灭B、一秒闪C、常亮D、快闪
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TMU板正常运行时，RUN灯是（）。A、常亮B、慢闪C、快闪D、常灭
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BTS3006A中的TRX的电源正常时，PWR指示灯（）。A、常亮B、慢闪C、快闪D、常灭
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小型应急通信车NEC微波设备PWR灯红色表示电源正常。
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BTS3X基站中，每块TMU板提供（）个E1接口，每个机柜可配置（）块TMU板，将E1接口扩展到（）个。
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ABIS接口调测时，以下哪些说法正确（）A、可以用发光二节管来判断传输收发；B、TMU的LIU灯闪，可判断基站发线有问题；C、TMU的LIU灯常亮，可判断基站收线有问题；D、任一根传输电缆中断，TMU的LIU灯和BSC侧相应ABIS接口LIU指示灯状态总是一端闪，另一端常亮
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BTS3001C维护腔中的指示灯分别是PWR、RUN、ACT、MOD、LIU五个，以下说法错误的是（）A、PWR灯灭说明无220VAC输入或者温控模块稳压电路工作不正常B、RUN灯0.25Hz闪说明OML链路不通C、MOD灯快闪2下灭1下说明为光传输模式D、ACT亮说明基站已开工
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协议转换器正常工作应该有三个指示灯点亮，即电源指示灯（PWR）点亮绿色灯光发送指示灯（TXD）和接收指示灯（RXD）点亮黄色灯光。
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丰田汽车仪表板上的“ECT PWR”灯点亮时，自动变速器处于（）。A、经济模式B、动力模式C、标准模式D、雪地模式
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P5板上的“STAND BY PWR OFF”灯燃亮，这说明：（）A、备用电源的供应发生了转换B、备用电源工作正常C、备用电源正处于预位状态D、备用电源汇流条没有电压
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完成风挡玻璃过热测试，如何复位P5板的过热灯（）A、按压过热灯B、松开过热测试电门C、将风挡玻璃加温电门置于“OFF”位D、将过热测试电门置于“PWR”位
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单选题基站的传输链路畅通时，BTS3.0机柜TMU板LI1灯的状态为（）。A灭B一秒闪C常亮D快闪
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填空题协议转换器，正常时PWR指示灯亮绿灯，TXD、RXD指示灯亮（），通道断时LOS指示灯亮（）。
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单选题CTC协议转换器在正常工作时，PWR和DCD灯一直保持（）状态。A亮灯B灭灯C闪烁D其他
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填空题BTS3X基站中，每块TMU板提供（）个E1接口，每个机柜可配置（）块TMU板，将E1接口扩展到（）个。
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判断题小型应急通信车NEC微波设备PWR灯红色表示电源正常。A对B错
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填空题TDCS系统在正常状态时，协议转换器应该有三个指示灯点亮，即电源指示灯（PWR）亮（）灯光；发送指示灯（TXD）和接收指示灯（RXD）点亮（）灯光。
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