单选题衬砌的大型渠道,为了水流平顺,在弯道处可将()。A凹岸渠底抬高B凸岸渠底抬高C凹岸渠底降低D凸岸渠底降低

单选题
衬砌的大型渠道,为了水流平顺,在弯道处可将()。
A

凹岸渠底抬高

B

凸岸渠底抬高

C

凹岸渠底降低

D

凸岸渠底降低


参考解析

解析: 石渠或刚性渠道的弯道曲率半径不应小于水面宽度的2.5倍。衬砌的大型渠道,为了使水流平顺,在弯道处可将凹岸渠底抬高,使渠底具有横比降。

相关考题:

为了保证行车安全与平顺,一般在圆曲线的起点和终点处设置缓和曲线。() 此题为判断题(对,错)。

当渠道垂直于地面等高线时,可将渠道分段布置,相邻段间可使水流铅直下落的联接建筑物称为陡坡。()

连续弯道式工程位置线是一条连续的复合圆弧曲线,“以坝护弯、以弯导流”,其优点包括()。A.水流入弯平顺B.导溜能力强C.出溜方向稳D.冲刷轻E.没有缺点

衬砌渠道的弯道曲率半径应该不小于该弯道水面宽度的()倍。( )A.2.5B.5C.7.5D.10

下列( )方法可以减小渠道整体受冲刷的程度。A.用混凝土衬砌,取代土渠B.多采用弯道,降低流速C.拆除跌水、采用明渠直连D.拆除衬砌,采用土渠

衬砌的大型渠道,为了水流平顺,在弯道处可将( )。A.凹岸渠底抬高B.凸岸渠底抬高C.凹岸渠底降低D.凸岸渠底降低

试分析图中三种情况下水体A受哪些表面力和质量力?(1)静止水池;(2)顺直渠道水流(均匀流);(3)平面弯道水流。

衬砌渠道的弯道曲率半径应该不小于该弯道水面宽度的()倍A、2.5B、5C、7.5D、10

在天然河流上选址,宜选在弯道凹岸顶端偏下的地点。下列说法错误的是()。A、由于弯道水流的作用,凹岸侧河道水深较好,一般能满足船舶航行要求B、在此处的水流,经过弯道抵冲以后顺岸下流,水流一般较平顺,这有利于船舶靠离码头时的操纵C、即便有些不太严重的冲刷,较之防止淤积而言,也容易采取护岸工程措施D、船舶容易靠泊

未衬砌的灌溉动力渠道的弯道半径应()。A、小于5倍渠底宽度B、小于5倍水面宽度C、不小于5倍渠底宽度D、不小于5倍水面宽度

衬砌的大型渠道,为了水流平顺,在弯道处可将()。A、凹岸渠底抬高B、凸岸渠底抬高C、凹岸渠底降低D、凸岸渠底降低

车辆在弯道处行驶时跟车工必须走在弯道内侧。

渠道的线路最好选择为直线,但是必须转弯时,对于不衬砌的渠道,其转弯半径一定要比衬砌的渠道大。

位于弯道凹岸的取水枢纽,其位置应设在弯道的顶点处,以便于利用弯道环流作用,引取表层清水,防止泥沙进入渠道。

连续弯道式工程位置线是一条连续的复合圆弧曲线,其优点包括()。A、水流入弯平顺B、导溜能力强C、出溜方向稳D、冲刷轻E、工程量小

下列()方法不可以减小渠道受淤积的程度。A、用混凝土衬砌,取代土渠B、渠道进水口出设沉沙池C、水源含沙量高时,减少引水流量D、将山洪引入渠道冲沙

下列()方法可以减小渠道整体受冲刷的程度。A、用混凝土衬砌,取代土渠B、多采用弯道,降低流速C、拆除跌水、采用明渠直连D、拆除衬砌,采用土渠

下列符合隧道防排水观感质量合格标准的是()A、拱部衬砌有轻微滴水,边墙无淌水。B、水沟流水坡面平顺,水流畅通,不积淤堵赛。C、泄水孔排水畅通。D、洞身范围内有大面积湿渍。

在()的桥梁中,为了使桥梁上游的水流能平顺地引向桥孔排泄,可在桥头修建不漫水的导流堤。A、河滩较宽而桥孔较长B、河滩较窄而桥孔较短C、河滩较宽而桥孔较短

车辆在弯道处行驶时,可以超车。

单选题下列()方法不可以减小渠道受淤积的程度。A用混凝土衬砌,取代土渠B渠道进水口出设沉沙池C水源含沙量高时,减少引水流量D将山洪引入渠道冲沙

单选题在天然河流上选址,宜选在弯道凹岸顶端偏下的地点。下列说法错误的是()。A由于弯道水流的作用,凹岸侧河道水深较好,一般能满足船舶航行要求B在此处的水流,经过弯道抵冲以后顺岸下流,水流一般较平顺,这有利于船舶靠离码头时的操纵C即便有些不太严重的冲刷,较之防止淤积而言,也容易采取护岸工程措施D船舶容易靠泊

单选题未衬砌的灌溉动力渠道的弯道半径应()。A小于5倍渠底宽度B小于5倍水面宽度C不小于5倍渠底宽度D不小于5倍水面宽度

多选题连续弯道式工程位置线是一条连续的复合圆弧曲线,其优点包括()。A水流入弯平顺B导溜能力强C出溜方向稳D冲刷轻E工程量小

单选题衬砌的大型渠道,为了水流平顺,在弯道处可将(  )。A凹岸渠底抬高B凸岸渠底抬高C凹岸渠底降低D凸岸渠底降低

判断题车辆在弯道处行驶时跟车工必须走在弯道内侧。A对B错

单选题衬砌渠道的弯道曲率半径应该不小于该弯道水面宽度的()倍A2.5B5C7.5D10

判断题位于弯道凹岸的取水枢纽,其位置应设在弯道的顶点处,以便于利用弯道环流作用,引取表层清水,防止泥沙进入渠道。()A对B错