灌溉排水系统是由各级灌溉渠道.各级()沟道.渠系建筑物和田间工程组成的灌排网络系统。A.供水B.排水C.排污D.衬砌
以下哪项不是灌溉渠道系统布置的原则（ ）A.渠道尽量沿高地布置B.要避免深挖方、 高填方C.要参照行政区划D.土渠弯道曲率半径要小于弯道段水面宽度的5倍
衬砌渠道的弯道曲率半径应该不小于该弯道水面宽度的（）倍。（ ）A.2.5B.5C.7.5D.10
以下哪项说法错误（ ）A.按照灌溉流量分级时，灌溉流量为4m3/s的渠道为4级渠道B.按照灌溉流量分级时，灌溉流量为15m3/s的渠道为4级渠道C.按照灌溉流量分级时，灌溉流量为25m3/s的渠道为3级渠道D.按照灌溉流量分级时，灌溉流量为55m3/s的渠道为3级渠道
下列关于渠道工程级别的说法正确的是（）A.灌溉流量为225m3/s的渠道为1级渠道B.灌溉流量为125m3/s的渠道为2级渠道C.灌溉流量为25m3/s的渠道为3级渠道D.灌溉流量为15m3/s的渠道为4级渠道E.灌溉流量为0.5m3/s的渠道为5级渠道
灌溉渠道布置时4级及4级以上的土渠的弯道曲率半径应大于该弯道水面宽度的10倍（）此题为判断题(对，错)。
下列( )方法可以减小渠道整体受冲刷的程度。A.用混凝土衬砌，取代土渠B.多采用弯道，降低流速C.拆除跌水、采用明渠直连D.拆除衬砌，采用土渠
衬砌的大型渠道，为了水流平顺，在弯道处可将( )。A.凹岸渠底抬高B.凸岸渠底抬高C.凹岸渠底降低D.凸岸渠底降低
道路平坦、附着系数大、（）以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。A、弯道半径大、纵坡大B、弯道半径大、纵坡小C、弯道半径小、纵坡大D、弯道半径小、纵坡小
（）应保证飞机按规定速度转弯滑行的安全，而且不会使乘客产生不舒适的感觉。A、滑行道弯道中线半径B、滑行道弯道中线C、滑行道弯道边线D、滑行道弯道边线半径
衬砌渠道的弯道曲率半径应该不小于该弯道水面宽度的（）倍A、2.5B、5C、7.5D、10
渠线布置时力求顺直，但当受地形的限制时需要转弯，对于不衬砌渠道转弯半径不小于（）A、2倍渠道水面宽度B、3倍渠道水面宽度C、4倍渠道水面宽度D、5倍渠道水面宽度
未衬砌的灌溉动力渠道的弯道半径应（）。A、小于5倍渠底宽度B、小于5倍水面宽度C、不小于5倍渠底宽度D、不小于5倍水面宽度
衬砌的大型渠道，为了水流平顺，在弯道处可将（）。A、凹岸渠底抬高B、凸岸渠底抬高C、凹岸渠底降低D、凸岸渠底降低
渠道的线路最好选择为直线，但是必须转弯时，对于不衬砌的渠道，其转弯半径一定要比衬砌的渠道大。
灌溉排水系统是由各级灌溉渠道．各级（）沟道．渠系建筑物和田间工程组成的灌排网络系统。A、供水B、排水C、排污D、衬砌
渠道冻胀而渠底未冻胀渠段将渠坡换基后衬砌，渠底（）。A、夯实B、可以不处理C、衬砌D、套砌
下列（）方法可以减小渠道整体受冲刷的程度。A、用混凝土衬砌，取代土渠B、多采用弯道，降低流速C、拆除跌水、采用明渠直连D、拆除衬砌，采用土渠
渠道如弯道半径过大，将会造成凸岸冲刷，凹岸渠底淤积。
设计时，决定某一弯道加宽值的因素有（）。A、设计车速、设计交通量B、弯道半径、公路等级C、弯道半径、地形D、公路等级、地形
下列节水措施不合理的是（）。A、整修无衬砌的输水渠道B、改善农业灌溉方式C、确定科学合理的工业用水定额D、限定人均人均用水量
单选题灌溉排水系统是由各级灌溉渠道．各级（）沟道．渠系建筑物和田间工程组成的灌排网络系统。A供水B排水C排污D衬砌
填空题室内200米的跑道，建议弯道内沿半径不短于（）米，但不得大于（）米。如有可能，弯道半径至少应为（）米
判断题渠道的线路最好选择为直线，但是必须转弯时，对于不衬砌的渠道其转弯半径一定要比衬砌的渠道大。（）A对B错
单选题衬砌的大型渠道，为了水流平顺，在弯道处可将（ ）。A凹岸渠底抬高B凸岸渠底抬高C凹岸渠底降低D凸岸渠底降低
单选题衬砌渠道的弯道曲率半径应该不小于该弯道水面宽度的（）倍A2.5B5C7.5D10