单选题未衬砌的灌溉动力渠道的弯道半径应()。A小于5倍渠底宽度B小于5倍水面宽度C不小于5倍渠底宽度D不小于5倍水面宽度

单选题
未衬砌的灌溉动力渠道的弯道半径应()。
A

小于5倍渠底宽度

B

小于5倍水面宽度

C

不小于5倍渠底宽度

D

不小于5倍水面宽度


参考解析

解析: 暂无解析

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灌溉排水系统是由各级灌溉渠道.各级()沟道.渠系建筑物和田间工程组成的灌排网络系统。A.供水B.排水C.排污D.衬砌

以下哪项不是灌溉渠道系统布置的原则( )A.渠道尽量沿高地布置B.要避免深挖方、 高填方C.要参照行政区划D.土渠弯道曲率半径要小于弯道段水面宽度的5倍

衬砌渠道的弯道曲率半径应该不小于该弯道水面宽度的()倍。( )A.2.5B.5C.7.5D.10

以下哪项说法错误( )A.按照灌溉流量分级时,灌溉流量为4m3/s的渠道为4级渠道B.按照灌溉流量分级时,灌溉流量为15m3/s的渠道为4级渠道C.按照灌溉流量分级时,灌溉流量为25m3/s的渠道为3级渠道D.按照灌溉流量分级时,灌溉流量为55m3/s的渠道为3级渠道

下列关于渠道工程级别的说法正确的是()A.灌溉流量为225m3/s的渠道为1级渠道B.灌溉流量为125m3/s的渠道为2级渠道C.灌溉流量为25m3/s的渠道为3级渠道D.灌溉流量为15m3/s的渠道为4级渠道E.灌溉流量为0.5m3/s的渠道为5级渠道

灌溉渠道布置时4级及4级以上的土渠的弯道曲率半径应大于该弯道水面宽度的10倍()此题为判断题(对,错)。

下列( )方法可以减小渠道整体受冲刷的程度。A.用混凝土衬砌,取代土渠B.多采用弯道,降低流速C.拆除跌水、采用明渠直连D.拆除衬砌,采用土渠

衬砌的大型渠道,为了水流平顺,在弯道处可将( )。A.凹岸渠底抬高B.凸岸渠底抬高C.凹岸渠底降低D.凸岸渠底降低

道路平坦、附着系数大、()以及弯道外侧较高的适当横向坡度,均能提高汽车行驶的操纵稳定性。A、弯道半径大、纵坡大B、弯道半径大、纵坡小C、弯道半径小、纵坡大D、弯道半径小、纵坡小

()应保证飞机按规定速度转弯滑行的安全,而且不会使乘客产生不舒适的感觉。A、滑行道弯道中线半径B、滑行道弯道中线C、滑行道弯道边线D、滑行道弯道边线半径

衬砌渠道的弯道曲率半径应该不小于该弯道水面宽度的()倍A、2.5B、5C、7.5D、10

渠线布置时力求顺直,但当受地形的限制时需要转弯,对于不衬砌渠道转弯半径不小于()A、2倍渠道水面宽度B、3倍渠道水面宽度C、4倍渠道水面宽度D、5倍渠道水面宽度

未衬砌的灌溉动力渠道的弯道半径应()。A、小于5倍渠底宽度B、小于5倍水面宽度C、不小于5倍渠底宽度D、不小于5倍水面宽度

衬砌的大型渠道,为了水流平顺,在弯道处可将()。A、凹岸渠底抬高B、凸岸渠底抬高C、凹岸渠底降低D、凸岸渠底降低

渠道的线路最好选择为直线,但是必须转弯时,对于不衬砌的渠道,其转弯半径一定要比衬砌的渠道大。

灌溉排水系统是由各级灌溉渠道.各级()沟道.渠系建筑物和田间工程组成的灌排网络系统。A、供水B、排水C、排污D、衬砌

渠道冻胀而渠底未冻胀渠段将渠坡换基后衬砌,渠底()。A、夯实B、可以不处理C、衬砌D、套砌

下列()方法可以减小渠道整体受冲刷的程度。A、用混凝土衬砌,取代土渠B、多采用弯道,降低流速C、拆除跌水、采用明渠直连D、拆除衬砌,采用土渠

渠道如弯道半径过大,将会造成凸岸冲刷,凹岸渠底淤积。

灌溉渠道实行衬砌的主要目的在于防止渠道边坡坍塌。

设计时,决定某一弯道加宽值的因素有()。A、设计车速、设计交通量B、弯道半径、公路等级C、弯道半径、地形D、公路等级、地形

下列节水措施不合理的是()。A、整修无衬砌的输水渠道B、改善农业灌溉方式C、确定科学合理的工业用水定额D、限定人均人均用水量

单选题灌溉排水系统是由各级灌溉渠道.各级()沟道.渠系建筑物和田间工程组成的灌排网络系统。A供水B排水C排污D衬砌

填空题室内200米的跑道,建议弯道内沿半径不短于()米,但不得大于()米。如有可能,弯道半径至少应为()米

判断题渠道的线路最好选择为直线,但是必须转弯时,对于不衬砌的渠道其转弯半径一定要比衬砌的渠道大。()A对B错

单选题衬砌的大型渠道,为了水流平顺,在弯道处可将(  )。A凹岸渠底抬高B凸岸渠底抬高C凹岸渠底降低D凸岸渠底降低

单选题衬砌渠道的弯道曲率半径应该不小于该弯道水面宽度的()倍A2.5B5C7.5D10