行车组织工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。() 此题为判断题(对，错)。
行车组织工作必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。此题为判断题(对，错)。
行车组织实行“行车调度—司机”二级管理。综控员辅助行车工作。运营线路上的行车组织工作由行车调度员统一指挥。此题为判断题(对，错)。
行车工作由行车（）统一指挥；供电设备运作由电力调度员统一指挥；环控和防灾报警设备运作由环控调度员统一指挥；行车、客运设备故障（事故）信息接收、传递、反馈和处理的组织、协调及统计分析工作由维修调度员统一负责。
行车组织工作必须坚持安全第一、集中领导、（）、逐级负责的原则。A、统一指挥B、分散负责C、各司其职D、以上都不对
行车组织工作由（）统一指挥。A、行车值班员B、列车驾驶员C、行车调度员D、运转值班员
正线、辅助线行车工作中央集中控制时由行调统一指挥，转为站控时由车站行值指挥；车场的行车工作由信号楼统一指挥；车站行车工作由行值统一指挥。
行车组织工作由行车调度员统一指挥，车站由行车值班员负责组织，场段由车场调度员负责组织，电客车或工程车由司机负责组织。
车辆段行车组织工作由（）统一指挥领导A、行车调度B、车场调度C、信号楼值班员D、派班调度
行车组织工作必须贯彻（）的方针。坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
地铁行车组织组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持，统一指挥，逐级负责的原则。
正线及辅助线的行车组织工作和影响行车的设备故障抢修组织由（）负责统一指挥。A、行车调度B、电力调度C、维修调度D、环控调度
（）行车工作中央集中控制时由行车调度员统一指挥，转为站控时由车站行车值班员指挥；车场的行车工作由车场调度员统一指挥；车站行车工作由行车值班员统一指挥。
单选题车辆段行车组织工作由（）统一指挥领导A行车调度B车场调度C信号楼值班员D派班调度
填空题行车组织工作必须贯彻（）的方针。坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
单选题正线及辅助线的行车组织工作和影响行车的设备故障抢修组织由（）负责统一指挥。A行车调度B电力调度C维修调度D环控调度
判断题行车组织工作由行车调度员统一指挥，车站由行车值班员负责组织，场段由车场调度员负责组织，电客车或工程车由司机负责组织。A对B错
判断题各级行车调度区由总公司总调度室调度员统一指挥，一个调度区段由该区行车调度员统一指挥。车站由车站行车值班员，车辆段由运转值班员统一指挥。A对B错
填空题（）行车工作中央集中控制时由行车调度员统一指挥，转为站控时由车站行车值班员指挥；车场的行车工作由车场调度员统一指挥；车站行车工作由行车值班员统一指挥。
判断题铁路货场内装卸组织工作由货运部门统一指挥。A对B错
判断题正线、辅助线行车工作中央集中控制时由行调统一指挥，转为站控时由车站行值指挥；车场的行车工作由信号楼统一指挥；车站行车工作由行值统一指挥。A对B错
单选题行车组织工作必须坚持安全第一、集中领导、（）、逐级负责的原则。A统一指挥B分散负责C各司其职D以上都不对
填空题行车工作由行车（）统一指挥；供电设备运作由电力调度员统一指挥；环控和防灾报警设备运作由环控调度员统一指挥；行车、客运设备故障（事故）信息接收、传递、反馈和处理的组织、协调及统计分析工作由维修调度员统一负责。