行车组织实行“行车调度—司机”二级管理。综控员辅助行车工作。运营线路上的行车组织工作由行车调度员统一指挥。此题为判断题(对,错)。

行车组织实行“行车调度—司机”二级管理。综控员辅助行车工作。运营线路上的行车组织工作由行车调度员统一指挥。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

行车指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥。二级指挥有:()。A.OCC值班主任B.行车值班员C.行车调度员D.检修调度E.环控调度员F.车辆段调度G.电力调度员H.各专业生产调度

在车站发生事故,由()向行车调度员报告。A.司机B.站长C.车站综控室值班员(站长)

调度集中控制下的行车组织的指挥人为行车调度员,车站不参与行车组织工作。此题为判断题(对,错)。

列车在运行中发现线路上有影响行车的障碍物时,司机要果(),将情况报告行车调度员,按其指示办理。A.果断停车B.立即减速C.与行车调度员联系D.与相关站综控员联系

集控站有关行车工作由列车调度台负责,相关人员直接向列车调度员报告有关行车工作。() 此题为判断题(对,错)。

已请求救援的列车,故障排除不再需要救援时,应及时与行车调度员或相关站综控员联系,得到行车调度员或相关站综控员准许后方可继续运行。此题为判断题(对,错)。

下列关于行车组织规则说法错误的是()A、《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的,是行车管理基本法规B、《行车组织规则》是城市轨道交通运营管理的基本法规C、《行车组织规则》按照《车站行车工作细则》制定D、车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢,担负着日常行车指挥工作E、为保持调度工作的连续性,应建立完善交接班制度

新一代分散自律调度集中系统的行车调度功能实现了行车指挥自动化,调度命令的形式不包括()A、调度中心各工种之间的调度命令B、行车调度员给车站值班员的调度命令C、行车调度员给车站值班员的命令D、车站值班员给行车调度员的调度命令请求

()是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的部门都必须根据这个运作命令的要求组织开展本部门的行车组织工作。 A.施工及行车计划通告B.运营时刻表C.调度命令D.行车组织规则