单选题本船计程仪有故障时，则（）AARPA照常可使用BRADAR不能使用CRADAR照常可使用，但ARPA不能使用DRADAR和ARDA都不能使用

单选题
本船计程仪有故障时，则（）
A

ARPA照常可使用

B

RADAR不能使用

C

RADAR照常可使用，但ARPA不能使用

D

RADAR和ARDA都不能使用

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互见中，两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险，则（）。A、有他船在本船右舷的船为让路船；B、在他船在本船左舷的船为直航船；C、AB都对；D、AB都不对。
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夜间当两船交叉相遇时，本船只看到他船的红灯时，则本船是让路船。
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AIS目标为何在ECDIS不显示？（）A、本船AIS未开机或者故障B、本船AIS与ECDIS之间连接线故障C、他船AIS未开机或者故障D、以上都有可能
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计程仪是为驾驶人员提供速度数据和距离数据的工具。目前船上安装的计程仪有（）、（）、（）和（）。
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在江、河地区，同流向的两横越机动船交叉相遇，存有碰撞危险时，下列说法正确的是：（）A、有他船在本船右舷者，本船为被让路船B、有他船在本船左舷者，本船为让路船C、A、B都对D、A、B都错
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汽车仅在转弯时后桥发响，则说明（）有故障。
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单选题本船陀螺罗经故障时，则（）。A雷达正常使用，但目标跟踪功能失效B雷达跟踪器继续工作，但是计算目标航向发生误差C雷达跟踪器继续工作，但是计算目标速度发生误差D人工输入本船航向后，雷达跟踪器才能继续工作
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单选题由于ECDIS连接了（），所以，它能够显示本船船位。AGPSBRADARC测深仪D计程仪
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单选题多普勒计程仪和声相关计程仪的设计跟踪深度为200m，若航行区域的水深大于200m，则该计程仪所测得的速度为（）。A绝对速度B相对速度C相对速度或绝对速度D不能工作
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单选题有风无流时，如计程仪改正率ΔL＝0%，则相对计程仪航程（SL）和实际航程（SG）之间的关系为（）。ASL＞SGBSL＝SGCSL＜SGD视风的顺逆而定
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单选题雷达对地真运动显示方式，能够为本船提供对地速度的传感器包括（）。AGPS、AIS、ECDISBGPS、计程仪、AISC计程仪、罗经DGPS、雷达、计程仪
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单选题下列观点正确的有哪个（）。A当机动船对位于右舷正横后的机动船是否在追越本船持有任何怀疑时，应假定两船为交叉相遇局面B当对本船是否正在追越前船持有任何怀疑时，断定不是在追越中C当对本船的责任有怀疑时，应把本船当做直航船D当对位于本船右舷正横后的船舶是否在追越本船有任何怀疑时，应假定后船是在追越中
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单选题AIS目标为何在ECDIS不显示？（）A本船AIS未开机或者故障B本船AIS与ECDIS之间连接线故障C他船AIS未开机或者故障D以上都有可能
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单选题在江、河地区，同流向的两横越机动船交叉相遇，存有碰撞危险时，下列说法正确的是：（）A有他船在本船右舷者，本船为被让路船B有他船在本船左舷者，本船为让路船CA、B都对DA、B都错
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