单选题散化船的“洗舱指南”一般由()。A主管机关B船上编制C生产清洗剂厂商编制

单选题
散化船的“洗舱指南”一般由()。
A

主管机关

B

船上编制

C

生产清洗剂厂商编制


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

散化船洗舱作业完全照搬“洗舱手续”就行。此题为判断题(对,错)。

散化船的洗舱机驱动由洗舱介质完成。此题为判断题(对,错)。

散化船在洗舱时除清洗的货舱外,其它货舱的舱盖、开口、观察口通风管都应打开。

散化船在洗舱时除清洗的货舱外,其他货舱的舱盖、开口、观察孔和通风管都应关闭。

散化船的“洗舱指南”一般由()。A、主管机关B、船上编制C、生产清洗剂厂商编制

散化船的洗舱作业是整个运输过程中,人与货物接触最密切的环节。

散化船在洗舱中看所装货物决定对全船消防系统和装置是否备用。

散化船在港内对洗舱和排放污水的要求是()。A、不能洗舱和排放污水B、和代理或货主商量

散化船的洗舱清洁程度首先取决于下一载货品要求。

散化船液货舱设置双层舱壁的目的是()。A、便于洗舱B、有利于货物隔离C、增加货舱容积D、防止污染

散化船洗舱时,全船消防系统和装置应处于备用状态,在现场有专人值班。

散化船洗舱冲洗阶段看冲洗好坏,以清洗剂的痕迹有否为标准。

散化船在洗舱时对未使用的阀门,管路都应加以隔离或打开。

散化船洗舱时对空调的要求是()。A、一般没有要求B、转为内循环方式C、转为外循环方式

散化船在洗舱时空调应转为外循环方式。

一般散化船都能进行甲苯气蒸洗舱。

散化船的洗舱作业不一定是人与货接触最密切的环节。

散化船装卸作业前必须获得()。A、干舱证书B、危险货物装卸许可证C、除气证书D、洗舱证书

单选题散化船液货舱设置双层舱壁的目的是()。A便于洗舱B有利于货物隔离C增加货舱容积D防止污染

单选题散化船洗舱时对空调的要求是()。A一般没有要求B转为内循环方式C转为外循环方式

判断题散化船在洗舱中看所装货物决定对全船消防系统和装置是否备用。A对B错

单选题散化船装卸作业前必须获得()。A干舱证书B危险货物装卸许可证C除气证书D洗舱证书

单选题散化船的“洗舱指南”一般由()。A主管机关B船上编制C生产清洗剂厂商编制

判断题散化船在洗舱时空调应转为外循环方式。A对B错

单选题散化船在港内对洗舱和排放污水的要求是()。A不能洗舱和排放污水B和代理或货主商量

判断题散化船洗舱时,全船消防系统和装置应处于备用状态,在现场有专人值班。A对B错

判断题一般散化船都能进行甲苯气蒸洗舱。A对B错

判断题散化船的洗舱清洁程度首先取决于下一载货品要求。A对B错