填空题铺设轨道时梁体的实测线形与设计线形的偏差不大于()

填空题
铺设轨道时梁体的实测线形与设计线形的偏差不大于()

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相关考题:

后张梁预留孔道位置允许偏差必须符合:纵向孔道任何方向与设计位置的偏差:距跨中()范围不大于4mm,其余部位不大于6mm。横向孔道任何方向与设计位置的偏差不大于5mm。

框架结构在水平荷载作用下,因无节点间荷载,()。 A、梁、柱的弯矩图都是直线形B、梁、柱的弯矩图都是曲线形C、梁的弯矩图是直线形、柱的弯矩图是曲线形D、梁的弯矩图是曲线形、柱的弯矩图是直线形

横剖面的梁拱的具体数值可根据()求出。A、垂线间长B、船舶型宽C、设计梁拱D、梁拱曲线形状

道路线形设计开始于()A.平面线形设计B.纵面线形设计C.选线D.路线规划

框架结构在节点水平集中力作用下,()。 A.梁和柱的弯矩图都呈直线形B.梁的弯矩图呈直线形,柱的弯矩图呈曲线形C.柱的弯矩图呈直线形,梁的弯矩图呈曲线形D.梁和柱的弯矩图都呈曲线形

梁弯曲时剪应力的大小沿截面高度成()分布,最大剪应力在( )处A、线形,中性轴B、抛物线形,中性轴C、线形,上下边缘D、抛物线形,上下边缘

下列属于造成管道铺设偏差的原因的是()。A、管道轴线线形不直,又未予纠正B、标高侧放误差,造成管底标高不符合设计要求,甚至发生水力坡度错误C、稳管垫块放置的随意性,使用垫块与施工方案不符,致使管道铺设不稳定,接口不顺.影响流水畅通D、承插管未按承口向上游、插口向下游的安放规定E、管道铺设轴线未控制好,产生折点,线形不直

钢桁梁明桥面桥上线路铺设中线与设计中线的偏差不得大于50mm。

道路线形设计开始于()A、平面线形设计B、纵面线形设计C、选线D、路线规划

现浇梁式楼梯的斜梁,不论是直线形或折线形,都简化成()计算。

城市道路线形设计时,应首先进行的设计是()A、横断面B、平面线形C、纵断面线形D、平纵组合线形设计

连续梁由于中间支承处梁的弯曲()较大,所以在该处梁身做成折线形或曲线形以增加截面高度来进行加强。A、力矩B、活载C、静载D、荷载

猫道的线形宜与主缆空载时的线形平行。

框架在水平荷载作用下,因无节点间荷载,()。 A、梁、柱的弯矩图都是直线形B、梁、柱的弯矩图都是曲线形C、梁的弯矩图是直线形、柱的弯矩图是曲线形D、梁的弯矩图是曲线形、柱的弯矩图是直线形

根据连续梁受力特点,一般采用变截面梁设计,哪种变截面线形与连续梁弯矩变化规律相近()A、斜直线B、悬链线C、二次抛物线D、圆弧线

处于岩石地基等良好地质的桥涵,当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于()mm时,可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。A、5B、10C、20

填空题现浇梁式楼梯的斜梁,不论是直线形或折线形,都简化成()计算。

单选题平衡压重过程中注意观测()。A只观测梁体线形B只注意观测标高C梁体线形和标高都观测D线形和标高均不观测、只观测支座和混凝土外观

单选题处于岩石地基等良好地质的桥涵,当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于()mm时,可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。A5B10C20

单选题城市道路线形设计时,应首先进行的设计是()A横断面B平面线形C纵断面线形D平纵组合线形设计

多选题下列关于悬臂浇筑检查项目正确的有( )。A悬臂浇筑须对称进行,桥墩两侧平衡偏差须经过验算确定,轴线挠度必须在设计规定范围内B梁体表面不得出现受力裂缝C悬臂合龙时,两侧梁体的高差必须在设计允许范围内D梁体线形平顺,相邻梁段接缝处无明显折弯和错台E梁体表面无孔洞、露筋、蜂窝麻面和宽度超过0.15mm收缩裂缝

填空题后张梁预留孔道位置允许偏差必须符合:纵向孔道任何方向与设计位置的偏差:距跨中()范围不大于4mm,其余部位不大于6mm。横向孔道任何方向与设计位置的偏差不大于5mm。

多选题属于隧道线形设计的内容包括()。A平面线形B纵断面线形C进出洞口线形D停车视距

多选题下列属于造成管道铺设偏差的原因的是()。A管道轴线线形不直,又未予纠正B标高侧放误差,造成管底标高不符合设计要求,甚至发生水力坡度错误C稳管垫块放置的随意性,使用垫块与施工方案不符,致使管道铺设不稳定,接口不顺.影响流水畅通D承插管未按承口向上游、插口向下游的安放规定E管道铺设轴线未控制好,产生折点,线形不直

单选题框架结构在节点水平集中力作用下,()。A柱的弯矩图呈直线形,梁的弯矩图呈曲线形B梁的弯矩图呈直线形,柱的弯矩图呈曲线形C各杆的弯矩图都呈直线形D各杆的弯矩图都呈曲线形

单选题不属于斜拉桥施工变形监测内容的是()。A拉索索力B轴线偏差C主梁线形D高程

单选题梁体温度应测量准确,()横向高度应符合桥面线形。A梁面B伸缩体C钢板