在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按()模式进入前方闭塞分区。
当轨旁ATP故障,由行调确认行车组织方式,列车越过故障区段后,根据车载信号提示转为()模式运行。 A.ITCB.CTCC.RMD.NRM
按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时,改按( )运行A.隔离模式B.目视行车C.部分监控D.引导模式
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按( )进入区间。A.隔离模式B.目视行车C.完全监控D.部分监控
简述动车组在CTCS－2级区段、CTCS－0/1级区段和列控车载设备故障（机车信号故障除外）、列控地面设备故障情况下的行车模式。
《普速铁路行车组织规则》第83条：简述发车进路信号机故障时的发车办法。
“动车组信号故障”模式退出时必须在停车状态下进行。
在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）模式进入区间。A、引导B、隔离C、完全监控
动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时动车组自动停止在显示禁止信号的信号机外方（）m处。
“动车组信号故障”模式对任何动车组信号显示都不控制。
“动车组信号故障”模式时监控装置仍进行自动过机校正。
“动车组信号故障”模式退出时监控装置立即转入降级状态，需严格控制速度。
《普速铁路行车组织规则》第61条：简述线路所通过信号机发生故障的处理办法。
问答题简述动车组列车在天气恶劣难以辨认信号的行车办法。
判断题“动车组信号故障”模式退出时监控装置立即转入降级状态，需严格控制速度。A对B错
问答题动车组信号设备出现哪些现象，视为动车组信号故障？
判断题“动车组信号故障”模式时监控装置仍进行自动过机校正。A对B错
判断题“动车组信号故障”模式对任何动车组信号显示都不控制。A对B错
判断题“动车组信号故障”模式退出时必须在停车状态下进行。A对B错
单选题在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）模式进入区间。A引导B隔离C完全监控
问答题简述进入“动车组信号故障”行车模式操作方法。
填空题动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时动车组自动停止在显示禁止信号的信号机外方（）m处。
问答题简述动车组在CTCS－2级区段、CTCS－0/1级区段和列控车载设备故障（机车信号故障除外）、列控地面设备故障情况下的行车模式。