在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按()模式进入前方闭塞分区。

相关考题：

遇()情况列车运行速度最高不超过15km／h。 A、通过信号机显示停车信号B、担当救援时在接近被救援列车或车列2kmC、动车组及其他列车退行D、引导接车

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在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车()km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km／h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。

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向封锁区间发出救援动车组时,不办理行车闭塞手续,以(),作为进入封锁区间的许可。

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在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。 A.300B.400C.500D.600

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动车组列车在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从()指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。 A.列车长B.上级C.调度D.动车组司机

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救援动车组停稳后,救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长,救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。() 此题为判断题(对，错)。

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动车组列车在长大隧道内因故无动力停车,需利用内燃机车救援时,救援机车与动车组连挂完毕准备动车前,动车组列车应关闭通风车门。() 此题为判断题(对，错)。

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在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按( )进入区间。A.隔离模式B.目视行车C.完全监控D.部分监控

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在故障动车组尾部救援时,担当救援的动车组按( )进入区间。A.隔离模式B.目视行车C.完全监控D.部分监控

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