在吊牵引过程中，各部索具存在着受力的受力不均衡现象，还应将静力乘以系数，该系数称为不平衡系数。
在吊牵引过程中，各部索具存在着受力的受力不均衡现象，还应将静力乘以系数，该系数称为不平衡系数。
相关考题：
双杆作业时,两根吊货索的夹角大于120°,会使________。①稳索的受力急剧增大;②顶攀的张力急剧增大;③吊货索的水平分力急剧增大;④调整稳索受力加大。 A.①～③B.①②④C.②～④D.①③④
在绘制吊杆位置图和吊杆受力图时,线段长度及方向分别代表________。①吊杆及桅柱实际长;②吊杆及桅柱受力大小;③吊杆及桅柱受力方向;④千斤索、稳索、吊货索受力大小及方向。 A.①～③B.②～④C.①③④D.①～④
群集式千斤液压提升初次起吊，当工件试吊时，需要停置观察（）分钟，注意各起索具的受力情况以及液压泵的压力表，如果索具受力均匀，压力表读数无大幅度波动，就可以正常起吊。A. 5～10B. 10～20C. 20～30D. 30～60
单选题布置轻型单千斤索双杆时，“八字关”是指：（）A两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力大于所吊货物的重量B两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力大于所吊货物的重量C两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力小于所吊货物的重量D两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力小于所吊货物的重量
单选题在绘制吊杆位置图和吊杆受力图时，线段长度及方向分别代表（） ①吊杆及桅柱实际长； ②吊杆及桅柱受力大小； ③吊杆及桅柱受力方向； ④千斤索、稳索、吊货索受力大小及方向。A①～③B②～④C①③④D①～④
单选题吊货索的力端从吊货滑车组动滑车引出，经过吊杆头部所设的嵌人滑轮和桅杆上的导向滑车引向重吊专用的起货机，以达到（）的目的。A减少吊杆的轴向压力和稳索的受力B减少千斤索的张力和稳索的受力C减少稳索的受力和吊货索张力D减少吊杆的轴向压力和千斤索的张力
单选题双杆作业时，若两根吊货索的夹角大于120°，将会使：（） ①、稳索的受力急剧增大； ②、顶攀的张力急剧增大； ③、吊货索的水平分力急剧增大； ④、调整稳索受力加大A①、②、③B①、②、④C②、③、④D①、②、③、④