变频调速系统在基速以下一般采用()的控制方式。A、恒磁通调速B、恒功率调速C、变阻调速D、调压调速

变频调速系统在基速以下一般采用()的控制方式。

  • A、恒磁通调速
  • B、恒功率调速
  • C、变阻调速
  • D、调压调速

相关考题:

交流异步电动机在进行基频以下的变频调速时,均采用压频比恒定的控制方式,即恒转矩调速方式。()

变频调速的基本控制方式是在额定频率以下的恒磁通变频调速,而额定频率以上的弱磁调速。() 此题为判断题(对,错)。

要合理选择风机水泵的系统调节方式,对于要求连续无级变流量控制,当为绕线型电动机时,可采用( )。A、变频调速B、被力耦合器调速C、晶闸管串级调速D、变频调速和被力耦合器调速

变频调速时,为什么常采用恒压频比的控制方式?

流电机的变频调速一般在高速段采用变电压变频调速。

轴交流电机的变频调速一般在低速段采用变电压变频调速。

变频器采用矢量控制方式的目的,主要是主为了提高变频调速的动态性能。

常见的调速系统中,在基速以下按()调速方式,在基速以上按恒功率调速方式。

从异步电动机变频调速控制特性中可知,在基频以下调速方式为恒转矩调速,在基频以上调速方式为恒功率调速()

变频调速的基本控制方式是在额定频率下的恒磁通变频调速和额定频率以上的恒转矩调速。

变频调速系统在基速以下一般采用()的控制方式。A、恒磁通调速B、恒功率调速C、变阻调速D、调压调速

变频调速的基本控制方式有:额定频率以上的恒磁通变频调速和额定频率以下的弱磁通变频调速。

恒流变频调速控制方式就是要求在电动机变频调速过程中保持定子为一恒值。恒流变频系统的过载能力电流I,只适用于()的场合。

变频调速的基本控制方式是在额定频率以上的恒磁通变频调速和额定频率以下的弱磁调速。

变频调速系统在基频以下一般采用()的控制方式。A、恒磁通调速B、恒功率调速C、变阻调速D、调压调速

变频调速的基本控制方式是在额定频率以下的恒磁通变频调速。

VVVF电梯采用()方式对曳引电动机进行调速控制。A、直流调速B、交流调压C、变频变压D、变频

交直交机车在基频以下采用变频变压调速,在基频以上时,一般维持电压不变,而只改变频率调速。

变频调速系统中对输出电压的控制方式一般可分为PWM、PLM控制。

变频调速系统中对输出电压的控制方式一般可分为PWM控制与()。     A、PFM 控制B、PAM控制C、PLM控制D、PRM控制

采用转速闭环转差频率控制的变频调速系统和转速闭环矢量变换控制的变频调速系统,可获得与直流电动机闭环调速系统相似的性能,因而可以取代直流调速系统。

1P350的调速方式是()A、变频调速B、变极调速C、恒速运行D、电磁调速

单选题VVVF电梯采用()方式对曳引电动机进行调速控制。A直流调速B交流调压C变频变压D变频

填空题常见的调速系统中,在基速以下按()调速方式,在基速以上按恒功率调速方式。

判断题从异步电动机变频调速控制特性中可知,在基频以下调速方式为恒转矩调速,在基频以上调速方式为恒功率调速()A对B错

多选题在交流电动机的调速控制中,一般采用的方法是()A变极调速、变频调速、转差调速。B变频调速、转差调速、串极调速。C串极调速、变频调速、变相调速。D转差调速、变极调速、串极调速

单选题在交流电机调速控制中,一般不采用的方法是()A变极调速、变频调速、转差调速。B变频调速、转差调速、串极调速。C转差调速、变极调速、串极调速。D串极调速、变频调速、变相调速

判断题交直交机车在基频以下采用变频变压调速,在基频以上时,一般维持电压不变,而只改变频率调速。A对B错