转速负反馈系统在起动开始加入给定电压Ug后，此时放大环节扩大机（）。A、处于无励磁转态，电动机没有转速B、处于强励磁状态，输出电压迅速上升，电动机加速起动C、以偏差电压使电动机迅速起动D、无反馈电压，电动机不能起动
转速负反馈系统在起动开始加入给定电压Ug后，此时放大环节扩大机（）。
- A、处于无励磁转态，电动机没有转速
- B、处于强励磁状态，输出电压迅速上升，电动机加速起动
- C、以偏差电压使电动机迅速起动
- D、无反馈电压，电动机不能起动
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同步电动机在起动过程中，励磁系统是自动将灭磁电阻接入励磁绕组回路中，实现对励磁绕组的短接。当转子转速达到亚同步转速时，又能自动的将该电阻切除，并投入励磁，使电动机按同步转速运转，这就是灭磁环节。
在转速、电流双闭环调速系统调试中，当转速给定电压为额定给定值，而电动机转速低于所要求的额定值，此时应（）。 A、增加转速负反馈电压值B、减小转速负反馈电压值C、增加转速调节器输出电压限幅值D、减小转速调节器输出电压限幅值
直流电动机起动电流很大的原因是：（）A、起动时在接通电源的瞬间，电压过大B、起动时在接通电源的瞬间，转速n＝0，反电势E＝0C、起动时在接通电源的瞬间，励磁线圈断路D、起动时在接通电源的瞬间，励磁线圈短路
单选题直流电动机最常用的起动方法是（）。A在励磁回路串电阻B直接起动C在电枢电路串电阻D降低电源电压