运行时接力器的（）油和检修时（）油排入漏油槽，再通过油泵打回到集油槽。
运行时接力器的（）油和检修时（）油排入漏油槽，再通过油泵打回到集油槽。
相关考题：
发动机滑油系统的回油系统，从哪三个区域的最低点收集回油，分别通向三个磁堵（）。A、前积油槽和TGB后积油槽AGBB、前积油槽后积油槽AGB和TGBC、前积油槽和AGB后积油槽TGBD、前积油槽后积油槽和TGBAGB
鼓风机启用前，其附属油站的高位油槽应灌满油，主要原因是（）。A、保证在油站的油泵停转时风机各点仍有一定的油量维持润滑、冷却B、作为油站的补充油C、油站油槽容积较小，需要存放在高位油槽D、保证油站有足够的循环油量
关于103J高位油槽油位，ESD表显示为32.5和11.7，表示：（）A、高压缸高位油槽油位32.5，低压缸高位油槽油位为11.7；B、高压缸高位油槽油位67.5，低压缸高位油槽油位为88.3；C、高压缸高位油槽油位88.3，低压缸高位油槽油位为67.5；D、高压缸高位油槽油位11.7，低压缸高位油槽油位为32.5。
发动机滑油供油系统的压力滑油，从润滑组件出来后分为三个油路。这三个油路分别通向（）。A、前积油槽和TGB后积油槽AGBB、前积油槽后积油槽AGB和TGBC、前积油槽和AGB后积油槽TGBD、前积油槽后积油槽和TGBAGB
压油槽自动补气装置开始投入补气的条件为（）。A、压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；B、压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；C、压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值；D、压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值
发动机滑油压力传感器测量的是哪两处的压力差（）。A、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与TGB腔的压差B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与AGB腔的压差C、滑油供油泵出口后集油槽供油管处与AGB腔的压差D、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与后集油槽腔的压差
下列关于回油泵组件描述正确的是（）.A、回油泵组件只有一个回油泵用于整个发动机回油B、回油泵组件有四个回油泵，两个集油槽各用一个，另外两个用于AGB回油C、回油泵组件有两个回油泵，两个集油槽共用一个，另外一个用于AGB回油
发动机滑油系统的压力释压活门在供油泵后压力过大时，将滑油释放到（）。A、AGB/TGB回油泵的入口B、发动机前集油槽回油泵的入口C、发动机后集油槽回油泵的入口D、发动机前集油槽和TGB回油泵的入口
单选题封油的循环流程为（ ）A油泵-活塞油槽-柜上部溢流油箱-柜底油沟-油水分离器-油泵B油泵-柜上部溢流油箱-活塞油槽-柜底油沟-油水分离器-油泵C油泵-柜上部溢流油箱-柜底油沟-活塞油槽-油水分离器-油泵D油泵-柜上部溢流油箱-活塞油槽-油水分离器-柜底油沟-油泵
单选题压油槽自动补气装置开始投入补气的条件为。（）A压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；B压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；C压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值；D压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值