油压装置的压力油是用（）打入压油槽里的。A、集油槽油泵B、漏油槽油泵C、导轴承油泵D、高压油顶起装置的油

油压装置的压力油是用（）打入压油槽里的。

  • A、集油槽油泵
  • B、漏油槽油泵
  • C、导轴承油泵
  • D、高压油顶起装置的油

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油压装置的压力油是用（）打入压油槽里的。A、集油槽油泵B、漏油槽油泵C、导轴承油泵D、高压油顶起装置的油泵
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油压装置的压油槽里气体容积占压油槽容积的三分之一左右。
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当储气罐气压高于压油槽的额定油压，可以用减压阀减压将气体供给压油槽。
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油压装置的压力油是从漏油槽打入压油槽里的。
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油压装置压油槽（罐）里气体容积与油的容积的比为3：1。
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当贮气罐气压高于压油槽的额定油压时，可以用减压阀供给压油槽气压，使油压保持在规定范围油压内
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油压装置压油槽工作时其内应充满油和空气，油约占总容积的。（）A、1／2左右；B、1／4左右；C、1／3左右；D、1／5左右。
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下列用气设备，使用高压压缩空气的是（）。A、制动器（风闸）B、橡胶围带C、油压装置的压油槽D、风机
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调速系统中漏油箱的作用是（）。A、收集调速系统的漏油，并向油压装置的集油槽输送B、给调速系统提供压力油C、收集调速系统的回油，并向油压装置的压油槽输送D、放置油品的油槽
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油压装置的逆止阀可以防止压力油从压力油罐流向集油槽（）
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旋转阀液压油系统卸载泄压阀工作正常的标准是（）。A、蓄压器内油的压力稳定不变B、油槽内的液位及油温正常C、蓄压器内油压低于控制压力时自动加载，达到控制压力时自动卸载D、旋转阀步进过程中油压变化小
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判断液压油泵堵塞的依据是（）。A、蓄压器内油的压力低B、油压泵发生了汽蚀C、油压泵过滤器指针指向了红色D、油槽内油温高
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密封气压力升高，会造成（）工艺参数的变化。A、密封油压力下降B、提高密封油压力升高C、密封油高位油槽液位下降D、密封油高位油槽液位上升
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密封气压力下降，会造成（）工艺参数的变化。A、密封油压力下降B、密封油压力升高C、密封油高位油槽液位下降D、污油槽液位上升
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压油槽自动补气装置开始投入补气的条件为（）。A、压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；B、压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；C、压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值；D、压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值
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油压装置的压油槽里（）。A、透平油和压缩空气的压力比为1：3左右B、透平油和压缩空气的压力比为3：1左右C、透平油和压缩空气的体积比为1：2左右D、透平油和压缩空气的体积比为2：1左右
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调速系统中漏油箱的作用是收集调速系统的回油，并向油压装置的压油槽输送。
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油压装置压油槽工作时其内应充油和压缩空气，油约占总容积的（）。A、1／2左右；B、1／4左右；C、1／3左右；D、2／3左右。
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油压装置的逆止阀可以防止压力油从压力油槽流向集油槽。
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发动机滑油压力传感器测量的是哪两处的压力差（）。A、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与TGB腔的压差B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与AGB腔的压差C、滑油供油泵出口后集油槽供油管处与AGB腔的压差D、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与后集油槽腔的压差
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油压装置压油槽里气体容积与油的容积的比为3：1。
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判断题当贮气罐气压高于压油槽的额定油压时，可以用减压阀供给压油槽气压，使油压保持在规定范围油压内A对B错
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判断题油压装置的逆止阀可以防止压力油从压力油槽流向集油槽。A对B错
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单选题油压装置的压力油是用（）打入压油槽里的。A集油槽油泵；B漏油槽油泵；C导轴承油泵；D高压油顶起装置的油。
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单选题压油槽自动补气装置开始投入补气的条件为（）。A压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；B压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；C压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值；D压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值
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多选题调速系统充油量包括（）和接力器油筒的充油量。A油压装置；B压力油管；C集油槽；D导轴承。
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判断题油压装置压油槽（罐）里气体容积与油的容积的比为3：1。A对B错
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