下列不属于提速货物列车车钩缓冲装置运用维修质量检查标准的是()。 A、钩体、钩舌、牵引杆及钩尾框无裂损B、钩锁铁锁腿无折断，下锁销组成配件齐全、位置正确C、人力制动机配件齐全，无破损、脱落D、车钩防跳插销及吊链无丢失，插设良好
下锁销组成配件丢失，位置不正确：配件丢失时下锁销孔部位呈（），防跳插销孔未完全露出时为位置不正确。A、缺失状B、缺损状C、黑洞D、空洞
固定支点及座圆销、开口销丢失：圆销丢失时配件部位空缺，销孔处呈（）；开口销折断时局部缺损，形状不完整。A、空洞状B、黑洞状C、缺失状D、缺损状
制动梁支柱圆销、开口销折断、丢失：丢失时配件部位空缺，销孔处呈（）。A、圆孔状B、缺失状C、空缺状D、黑洞状
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件无（）。A、折断B、丢失C、脱落D、窜出
下锁销组成配件丢失，位置不正确：防跳插销孔（）时为位置不正确。A、完全露出B、未完全露出C、可见D、不可见
中拉杆圆销、开口销折断、丢失：圆销折断有明显缺失痕迹，并伴有（）的断痕，丢失时配件部位空缺，销孔处呈黑洞状。A、黑印或发黑B、黑印或发亮C、灰白或发亮D、黑印或发暗
闭锁位置时，钩锁销及钩锁铁头部从钩头底部方孔露出少许，据此可以判断车钩是否完全连接锁闭妥当。
始发列车单车检查标准规定：下锁销组成配件齐全、（）。A、无变形B、无破损C、位置正确
车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）时，焊后加修。
车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）m时应焊后加修。
钩尾销插托不正位，螺母丢失：钩尾销插托不正位，（）插入插托未到位，插托与插托后端面有间隙；螺母丢失时为配件缺失。A、定位插销B、定位螺栓C、防跳插销D、定位圆销
固定支点及座圆销、开口销折断、丢失：圆销折断有明显（）痕迹，并伴有黑印或发亮的断痕，丢失时配件部位空缺，销孔处呈黑洞状；开口销折断时局部缺损，形状不完整。A、空缺B、丢失C、缺损D、缺失
“始发列车检查范围和质量标准”：钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件无（）。A、丢失、脱出B、丢失、脱落C、丢失、破损D、折断、丢失
单选题下锁销组成配件丢失，位置不正确：防跳插销孔（）时为位置不正确。A完全露出B未完全露出C可见D不可见
填空题车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）m时应焊后加修。
填空题车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）时，焊后加修。
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件无（）。A丢失、脱出B丢失、脱落C丢失、破损D折断、丢失
多选题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件无（）。A折断B丢失C脱落D窜出
单选题制动梁支柱圆销、开口销折断、丢失：丢失时配件部位空缺，销孔处呈（）。A圆孔状B缺失状C空缺状D黑洞状
单选题下拉杆圆销、开口销折断、丢失：圆销折断有明显（），并伴有黑印或发亮的断痕，丢失时配件部位空缺，销孔处呈黑洞状；开口销折断时局部缺损，形状不完整。A空缺痕迹B丢失痕迹C缺损痕迹D缺失痕迹
单选题固定支点及座圆销、开口销丢失：圆销丢失时配件部位空缺，销孔处呈（）；开口销折断时局部缺损，形状不完整。A空洞状B黑洞状C缺失状D缺损状
单选题固定支点及座圆销、开口销折断、丢失：圆销折断有明显（）痕迹，并伴有黑印或发亮的断痕，丢失时配件部位空缺，销孔处呈黑洞状；开口销折断时局部缺损，形状不完整。A空缺B丢失C缺损D缺失
判断题闭锁位置时，钩锁销及钩锁铁头部从钩头底部方孔露出少许，据此可以判断车钩是否完全连接锁闭妥当。A对B错
单选题钩尾销插托不正位，螺母丢失：钩尾销插托不正位，（）插入插托未到位，插托与插托后端面有间隙；螺母丢失时为配件缺失。A定位插销B定位螺栓C防跳插销D定位圆销
单选题始发列车单车检查标准规定：下锁销组成配件齐全、（）。A无变形B无破损C位置正确
单选题中拉杆圆销、开口销折断、丢失：圆销折断有明显缺失痕迹，并伴有（）的断痕，丢失时配件部位空缺，销孔处呈黑洞状。A黑印或发黑B黑印或发亮C灰白或发亮D黑印或发暗