单选题接触面积(),碰撞损伤就()。A越大,越大B越大,越小C越小,越大D越小,越小

单选题
接触面积(),碰撞损伤就()。
A

越大,越大

B

越大,越小

C

越小,越大

D

越小,越小


参考解析

解析: 暂无解析

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甲说:事故中碰撞力在汽车上扩展的面积越小,单位面积内受到的损伤就越轻。乙说:仅用目测检查不能够精确地判断出碰撞的损伤情况。谁正确?()A.只有甲正确B.两人都不正确C.两人都正确D.只有乙正确

激振效果的好坏,主要受哪些因素影响()A、碰撞材料的重量、硬度、弹模、接触面积B、碰撞方向C、碰撞速度D、桩身深度

甲说:事故中碰撞力在汽车上扩展的面积越大,单位面积内受到的损伤就越严重。乙说:仅用目测检查不能精确地判断出碰撞的损伤情况,以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

创酷行人碰撞保护设计有()。A、风挡喷水嘴隐藏式设计B、保险杠与防撞钢梁之间有填充物C、大面积的碰撞接触区D、具有溃缩功能的转向柱

以相同速度行驶而质量相近的汽车,碰撞损伤的状况与()有关。A、碰撞部位B、碰撞方向C、碰撞面积D、碰撞力的大小

以相同速度行驶而质量相近的汽车,碰撞面积大时损伤严重,碰撞面积小时损伤小。()

接触面积(),碰撞损伤就()。A、越大,越大B、越大,越小C、越小,越大D、越小,越小

接触器触头具有初压力可以防止刚接触时的碰撞振动及()使两触头弹开,使得触头实际接触面积增加,接触电阻减少。A、机械力B、弹力C、电动斥力D、电磁吸力

如果车身与一平面物体碰撞,所造成的损伤相对来说会()一些;车身与一柱或角类非平面物体相撞,则损伤就()一些。

以相同速度行驶而质量相近的汽车,碰撞面积大时损伤()。A、大B、较严重C、小D、适中

接触面积越(),碰撞损伤就越大。A、小B、大C、宽D、阔

整体式汽车发生碰撞时,除了碰撞点的损伤外,离碰撞点很远的部位也会有损伤。

以相同速度行驶而质量相近的汽车,碰撞损伤的情况与()有关。A、碰撞部位B、碰撞方向C、碰撞面积D、碰撞角度

接触面积越小,碰撞损伤就越小。()

接触线局部接触线磨耗、损伤面积≥20%,将磨耗处导线切除,重新接续。

触头具有初压力可以防止刚接触时的碰撞振动及()使两触头弹开,触头压力使得实际接触面积增加,接触电阻减小。A、机械力B、电磁吸力C、电动斥力

关于碰撞接触面积与损失的关系,以下说法正确的是()A、撞击的面积较大,损坏程度就较小。碰撞接触越小,损坏就越严重B、撞击的面积较大,损坏程度就较大。碰撞接触越小,损坏就越轻C、承载式车身汽车前后横梁并没有连接,因此并不存在真正意义上的“扭曲”

车辆碰撞时的一次损伤分为()。A、直接损伤B、接触损伤C、间接损伤D、波纹效应损伤

测量力和接触的形式不同,对()变形的影响也不同A、接触B、摩擦C、碰撞D、损伤

单选题关于碰撞接触面积与损失的关系,以下说法正确的是()A撞击的面积较大,损坏程度就较小。碰撞接触越小,损坏就越严重B撞击的面积较大,损坏程度就较大。碰撞接触越小,损坏就越轻C承载式车身汽车前后横梁并没有连接,因此并不存在真正意义上的“扭曲”

判断题以相同速度行驶而质量相近的汽车,碰撞面积大时损伤严重,碰撞面积小时损伤小。()A对B错

单选题以相同速度行驶而质量相近的汽车,碰撞损伤的状况与()有关。A碰撞部位B碰撞方向C碰撞面积D碰撞力的大小

多选题车辆碰撞时的一次损伤分为()。A直接损伤B接触损伤C间接损伤D波纹效应损伤

判断题接触面积越小,碰撞损伤就越小。()A对B错

多选题激振效果的好坏,主要受哪些因素影响()A碰撞材料的重量、硬度、弹模、接触面积B碰撞方向C碰撞速度D桩身深度

单选题一般地,碰撞接触面积(),损坏就越()A越小;越严重B越小;越轻C越大;越严重D越大;越轻

单选题测量力和接触的形式不同,对()变形的影响也不同A接触B摩擦C碰撞D损伤