创酷行人碰撞保护设计有（）。A、风挡喷水嘴隐藏式设计B、保险杠与防撞钢梁之间有填充物C、大面积的碰撞接触区D、具有溃缩功能的转向柱
创酷行人碰撞保护设计有（）。
- A、风挡喷水嘴隐藏式设计
- B、保险杠与防撞钢梁之间有填充物
- C、大面积的碰撞接触区
- D、具有溃缩功能的转向柱
相关考题：
在对事故车的转向系统进行损伤鉴定时，甲说：如果车辆发生较严重的正面碰撞，应当检查溃缩式转向柱是否受损;乙说：应当检查转向盘的自由转动间隙。以下()选项是正确的。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确
在机电管线设计和建模过程中，必须进行碰撞检查，下列说法正确的是()。A.碰撞检测的目的是为了确保各系统间管线、设备间无干涉B.碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行C.碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查D.项目内图元碰撞检查，指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系，不可以执行指定图元的碰撞检查E.项目图元与项目链接模型之间碰撞检查，指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测
下列选项中，关于碰撞检查软件的说法正确的是()。 A.碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通信和通过碰撞结果文件进行的通信B.通过软件之间的通信可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通信，在设计软件中定位发生碰撞的构件C.MagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块，将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中，处理机电系统内部碰撞效率很高D.将碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，可以定位发生碰撞的构件E.Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具，“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟
下面关于汽车安全系统说法正确的是（）A、司机侧安全气囊要比副司机侧气囊体积大B、安全气囊属于主动安全技术C、溃缩式转向柱在正面碰撞时可以保护驾驶员的腿部D、主动安全头枕主要用于正面碰撞时对前排乘员的头部保护
在机电管线设计和建模过程中，必须进行碰撞检查，下列说法正确的是（）。 A、碰撞检测的目的是为了确保各系统间管线、设备间无干涉。B、碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行。C、碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查。D、项目内图元碰撞检查，指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系，不可以执行指定图元的碰撞检查。E、项目图元与项目链接模型之间碰撞检查，指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测。
下列选项中，关于碰撞检查软件的说法正确的是（）。A、碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通讯和通过碰撞结果文件进行的通讯B、通过软件之间的通讯可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通讯，在设计软件中定位发生碰撞的构件C、MagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块，将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中，处理机电系统内部碰撞效率很高D、将碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，可以定位发生碰撞的构件E、Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具，“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟
在对事故车的转向系统进行损伤鉴定时，甲说；如果车辆发生较严重的正面碰撞，应当检查溃缩式转向柱是否受损，乙说；应当检查转向盘的自由转动间隙。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
多选题下列选项中，关于碰撞检查软件的说法正确的是（）。A碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通讯和通过碰撞结果文件进行的通讯B通过软件之间的通讯可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通讯，在设计软件中定位发生碰撞的构件CMagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块，将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中，处理机电系统内部碰撞效率很高D将碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，可以定位发生碰撞的构件ENavisworks支持市面上常见的BIM建模工具，“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟
多选题当汽车发生碰撞时，汽车与（）之间的碰撞称为一次碰撞。A汽车B行人C房屋D树木