问答题试回答交叉口人行横道的设计要点。

问答题
试回答交叉口人行横道的设计要点。

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相关考题:

道路行人安全设施有人行过街地道,交叉口护栏与人行道护栏,人行横道。() 此题为判断题(对,错)。

该交叉口规划平面布置存在的问题包括: (1)主、次干路交叉口的机动车道没有渠化、拓宽。  (2)双向4 车道画成双向6 车道。  (3)分隔带距离交叉口过近,压占人行横道。  (4)交叉口公交车站设置过多,换乘及间距不合理,④号、⑤号公交停靠站距交叉口过近。  (5)公交停靠点压占人行横道,应退后红线。  (6)道路红线用双点画线表示不合规划制图规范。  (7)干道公交停靠站未布置成港湾式。  (8)①号公交停靠不应布置在进口道上(交叉口处的公交停靠站应布置在交叉口出道口一侧)。

在城市道路交叉口设计中,采用渠化交通的目的在于( )。A.增加交叉口用地面积B.方便管线埋设C.增大交叉口通行能力D.改善交叉口景观

机动车的停车设施出入口不得设在( )。A:交叉口B:人行横道C:次干道上D:公共交通停靠站E:桥隧引道处

平面环形交叉口设计的主要内容包括( )等。A.环道宽度B.进出口设计C.畸形交叉口D.多条道路交汇的交叉口E.确定中心岛形状和尺寸

在平面交叉口要素的布置中,停止线设在人行横道线外侧面( )m处。A.1~2B.2~3C.3~4D.4~5

试回答釜用机械密封应如何进行拆卸?简要回答釜用机械密封的拆装要点?

关于人行横道方向设置说法不正确的是()。A、垂直于道路使行人过街距离最短B、应尽量增加交叉口面积C、斜向交叉考虑行人习惯D、交叉范围的人行道和人行横道相互连接

以下关于人行横道的方向设置说法不正确的是()。A、垂直于道路使行人过街距离最短B、应尽量增大交叉口面积C、斜向交叉考虑行人习惯D、多数人行横道应平行相交道路设置

城市道路设计包括()。A、路线设计、交叉口设计B、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计C、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计D、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计

交叉口竖向设计类型有()。

在设计交叉口时,增加交叉口的通行能力的方法有哪些?

交叉口竖向设计的原则有哪些?

在城市道路平面交叉口设计方面,对于人行横道来说;人行横道的宽度决定于单位时间内过路行人的数量及行人过路的信号放行的时间,规范规定最小宽度为()m。A、1B、2C、3D、4

平面交叉口竖向设计设计原则()。

适用于小型平交口的行人安全设施是()。A、人行过街地道B、人行天桥C、交叉口护栏与人行道护栏D、人行横道

科目三道路驾驶技能考试路段应当包含以下内容:双向4车道道路;双向2车道道路;有信号控制交叉口;无信号控制交叉口;常用标志、标线;学校区域、公交车站、人行横道等设施或模拟的标志标识。

单选题以下关于人行横道的方向设置说法不正确的是()。A垂直于道路使行人过街距离最短B应尽量增大交叉口面积C斜向交叉考虑行人习惯D多数人行横道应平行相交道路设置

单选题城市道路设计包括()。A路线设计、交叉口设计B路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计C路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计D路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计

单选题在城市道路平面交叉口设计方面,对于人行横道来说;人行横道的宽度决定于单位时间内过路行人的数量及行人过路的信号放行的时间,规范规定最小宽度为()m。A1B2C3D4

单选题适用于小型平交口的行人安全设施是()。A人行过街地道B人行天桥C交叉口护栏与人行道护栏D人行横道

问答题试分析交叉口产生拥堵,事故频发的原因,并从交通设计的角度阐述起对策。

单选题关于人行横道方向设置说法不正确的是()。A垂直于道路使行人过街距离最短B应尽量增加交叉口面积C斜向交叉考虑行人习惯D交叉范围的人行道和人行横道相互连接

问答题简述规则十字交叉口常规交通控制方案设计要点。

多选题机动车的停车设施出入口不得设在()。A交叉口B人行横道C次干道上D公共交通停靠站E桥隧引道处

问答题在设计交叉口时,增加交叉口的通行能力的方法有哪些?

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