调速系统静态特性曲线出现水平段时,机组并列运行,将出现()自发摆动。A、负荷;B、转速;C、同步器行程。

调速系统静态特性曲线出现水平段时,机组并列运行,将出现()自发摆动。

  • A、负荷;
  • B、转速;
  • C、同步器行程。

相关考题:

调速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求。() 此题为判断题(对,错)。

调速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求。A对B错

汽轮机调节系统静态特性曲线右端较陡的原因是()。A、便于机组并列;B、便于机组解列;C、稳定机组的经济性;D、防止机组过负荷。

汽轮机静态特性曲线的形状有何特点()A、静态特性曲线应连续平滑,不应有跳跃或突变点,以防止机组负荷在该处突然变动B、静态特性曲线还应连续向功率增加的方向向下倾斜,不允许有水平段C、静态特性曲线在零负荷、低负荷及满负荷处较陡

调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下,其负荷与转速间的关系。()

调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应(),以利于机组的()。

什么是调速器系统静态特性曲线?国标对调速器系统静态特性曲线有何要求?

什么是调速系统的静态特性曲线?

什么是汽轮机调速系统的静态特性曲线?对静态特性曲线有什么要求?

为什么说两台机组都以无差特性并列运行时,在系统负荷变动时,机组无法稳定运行?

何谓调速系统的静态特性?何谓调速系统的静态特性曲线?

计算题:某机组调速系统的静态特性曲线,在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min,减负荷时的速度为2990r/min,求该调速系统的迟缓率。

(),透平发电机组的速度控制模式开关应该设置在ISOCH状态。A、当机组与另一台配备有相同类型调速系统的机组并列运行时B、当机组向无穷大母线供电时C、当机组与另一台配备不同类型调速系统的机组并列运行时

根据运行的要求,调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应平缓些,以利于启动和并网。()

调速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求。

根据运行要求,调速系统的静态特性曲线的中间段应陡些,以保证整个速度变动率不至于过大。()

根据运行要求调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应平坦些,以保证机组在额定负荷区域稳定运行。()

调节系统的静态特性曲线是由()决定的。A、机组油压变化曲线B、机组所带负荷的曲线C、机组转速曲线D、调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。

调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应(),以保证机组在额定负荷区域()。

调速系统静态特性曲线的合理形状是什么?

某机组调节系统的静态特性曲线,在同一负荷点增负荷时的转速为2980转/分,减符合时的转速为2990转/分,求该调速系统的迟缓率?

同步器在调速系统中的作用是()。A、机组单独运行时,调整转速;B、机组并列运行时,调整负荷;C、机组单独运行时,调整负荷;D、机组并列运行时,调整转速

调速系统的静态特性曲线的中间段应(),以保证整个速度变动率不至于过()。

调速系统的静态特性曲线应能满足()和()的要求。

调速系统静态特性曲线应近似为直线。

单选题(),透平发电机组的速度控制模式开关应该设置在ISOCH状态。A当机组与另一台配备有相同类型调速系统的机组并列运行时B当机组向无穷大母线供电时C当机组与另一台配备不同类型调速系统的机组并列运行时

多选题汽轮机静态特性曲线的形状有何特点()A静态特性曲线应连续平滑,不应有跳跃或突变点,以防止机组负荷在该处突然变动B静态特性曲线还应连续向功率增加的方向向下倾斜,不允许有水平段C静态特性曲线在零负荷、低负荷及满负荷处较陡