k反映了约束桥梁和轨道之间相对位移的能力即()。

k反映了约束桥梁和轨道之间相对位移的能力即()。


相关考题:

位移法典型方程中的系数rjk表示的是基本体系在()。 A.第j个结点位移产生的第k个附加约束中的反力B.第k个结点位移等于单位位移时,产生第k个附加约束中的反力C.第k个结点位移等于单位位移时,产生第j个附加约束中的反力D.第j个结点位移产生的第j个附加约束中的反力

桥梁的()反映了其泄洪能力 A、计算跨径B、总跨径C、净跨径D、桥梁高度

下列关于桥梁支座的说法,错误的有( )。A.支座必须具有足够的承载能力,以保证可靠的传递支座反力B.支座对桥梁变形的约束要尽可能的大C.桥梁支座不可更换D.桥梁支座是连接桥梁上下部结构的重要部件,位于垫石和墩台之间E.桥梁支座是桥梁的重要传力装置

修后的轨道其接口处的位移和高低不平偏差在1-2mm之间。()

不回电的轨道和架线机车回电轨道之间必须加两个绝缘点,绝缘阻值不应小于()A、30KΩB、40KΩC、50KΩD、60KΩ

桥墩不仅自身应有足够的强度、刚度和稳定性,而且对地基的承载能力、沉降量、地基与基础之间的摩阻力等也都提出一定的要求,避免在上述荷载作用下产生危害桥梁整体结构的水平、竖向位移和转角位移。

位移法典型方程中的系数rjk表示的是基本体系在()。A、第j个结点位移产生的第k个附加约束中的反力B、第k个结点位移等于单位位移时,产生第k个附加约束中的反力C、第k个结点位移等于单位位移时,产生第j个附加约束中的反力D、第j个结点位移产生的第j个附加约束中的反力

当梁、轨体系产生相对位移时,桥梁墩台会产生附加应力。

轮对内侧距离超过(1353±3)mm的容许限度,()发生相对位移,轨道车禁止使用。A、轴箱B、两轴之间C、承重簧D、轮轴

对于设有纵向坡度的无砟轨道桥梁,应考虑梁体纵向伸缩引起的梁缝两侧钢轨支承点()相对位移对轨道结构的影响。

轮带滑移量是反映()与()的相对位移。

桥梁的总跨径,是多孔桥梁中各孔计算跨径的总和,它反映了桥下泄洪的能力。

印刷相对反差值,即K值在0-1之间变化,K值越大,说明网点密度与实地密度之比()A、越大B、越小C、相等

承载能力不足(即k1)的桥梁,应根据其技术状态来确定是加固、更换或改建。

K值的大小实际上反映了鱼体从()到()阶段的不同鲜度,一般即杀鱼的K值为()。

轮带滑移量是反映()、()的相对位移。

()反映了桥下宣泄洪水的能力。A、桥梁全长B、总跨径C、计算跨径D、标准跨径

无砟轨道桥梁梁缝两侧钢轨支承点间的相对竖向位移不应大于()。A、1mmB、2mmC、3mm

承载能力不足(即K<1的桥梁=应根据其技术状态来确定是加固、更换或改建。

判断题承载能力不足(即k1)的桥梁,应根据其技术状态来确定是加固、更换或改建。A对B错

单选题无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于()。A1mmB2mmC3mmD4mm

单选题无砟轨道桥梁梁缝两侧钢轨支承点间的相对竖向位移不应大于()。A1mmB2mmC3mm

填空题对于设有纵向坡度的无砟轨道桥梁,应考虑梁体纵向伸缩引起的梁缝两侧钢轨支承点()相对位移对轨道结构的影响。

填空题k反映了约束桥梁和轨道之间相对位移的能力即()。

判断题承载能力不足(即K<1的桥梁=应根据其技术状态来确定是加固、更换或改建。A对B错

单选题桥梁的()反映了其泄洪能力。A计算跨径B总跨径C桥梁高度D净跨径

判断题桥梁的总跨径,是多孔桥梁中各孔计算跨径的总和,它反映了桥下泄洪的能力。A对B错