采用蒸汽中间再热循环后,与朗肯循环相比,可以提高汽轮机排气() A、温度B、干度C、压力D、湿度
余热锅炉采用三压的目的是降低汽轮机末几级蒸汽()和提高()。
采用中间再热循环的目的是降低汽轮机末级蒸汽(),提高()。
采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。此题为判断题(对，错)。
采用蒸汽再热循环的主要目的在于( )。A.降低乏汽干度，提高循环热效率B.提高热循环的最高温度，提高循环热效率C.提高乏汽干度，提高循环热效率D.提高循环的最高压力，提高循环热效率
采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。A对B错
采用中间再循环的目的是降低末几级蒸汽温度及提高循环的热效率。
采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽温度及提高循环的热效率。
采用中间再热循环的目的是降低汽轮机末级蒸汽（）和提高（）。
为提高朗肯循环的热效率，主要采用：给水回热循环、蒸汽中间再热循环、（）
采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。
什么是中间再热循环？中间再热为什么能提高循环热效率？
采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度，并提高循环热效率。
采用中间再热循环的目的是降低汽轮机末几级蒸汽（）和提高（）。
关于机组采用中间再热循环，叙述错误的是（）。A、提高发电厂的循环效率；B、减少了末几级的排气湿度；C、改善了机组的甩负荷性能；D、减少了对末几级叶片的冲蚀。
关于机组采用中间再热循环，叙述错误的是（）。A、提高循环效率；B、减少末几级排气湿度；C、改善机组甩负荷性能；D、减少末几级叶片的冲蚀
回热循环和中间再热循环都是多级汽轮机循环热效率增大的原因。
汽轮机采用回热循环对于同样的末级叶片通流能力，由于前面的几级蒸汽流量（），而使得单机功率（）。
采用一次中间再热循环可提高热效率约（）；采用二次中间再热循环可提高热效率约（）。
选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是（）。A、蒸汽中间再热压力越高，循环热效率越高；B、蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率最高；C、汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高；D、汽轮机相对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。
采用中间再热热循环的目的是降低末几级蒸汽（）和提高（）。
采用中间再热循环的目的是（）。A、降低终湿度B、降低终温度C、提高热效率D、提高发电效率
单选题采用蒸汽再热循环的主要目的在于（ ）。A降低乏汽干度，提高循环热效率B提高热循环的最高温度，提高循环热效率C提高乏汽干度，提高循环热效率D提高循环的最高压力，提高循环热效率
单选题采用蒸汽再热循环的主要目的在于（ ）。A降低蒸汽干度，提高循环热效率B提高热循环的最高温度，提高循环热效率C提高蒸汽干度，提高循环热效率D提高循环的最高压力，提高循环热效率