喷油器回油管堵塞后,其喷射阻力()。 A、变大B、不变C、变小D、消失
引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）A、压力调节器有故障B、回油管堵塞C、燃油滤清器堵塞D、油箱滤清器滤心脏污
断开点火开关10min后，若系统油压偏低，当从新其动使油压达到规定值后，断开点火开关，并用钳子夹住油压调节器回油管，若油压仍偏低，则可能的原因是（）。A、油压调节器失效B、喷油器泄漏C、滤清器堵塞D、油泵失效
16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、（）、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。
喷油器由于径向密封面泄漏的燃油经喷油器回油管流回（）A、高压油泵进油口B、输油泵进油口C、喷油器回油口D、日用油柜
下列对重复喷射形成的原因的分析中，错误的说法是（）A、喷油器喷孔部分堵塞B、喷油器喷孔磨损，直径增大C、出油阀卸载容积不足D、换用了内径和长度较大的高压油管
柴油机的燃油高压喷射系统主要是由（）组成。A、喷油泵，喷油器和燃油滤器B、喷油泵，燃油调压阀和喷油器C、喷油泵，喷油器和高压油管D、燃油输送泵，高压油管和喷油器
柴油机的燃油高压喷射系统主要是由（）组成。A、喷油泵和喷油器B、喷油泵，高压油管和喷油器C、喷油泵，燃油调压阀和喷油器D、燃油输送泵，高压油管和喷油器
以下回油管路的说法正确的是（）A、柴油机供油系的回油管路的作用是防止燃油系中产生气阻B、喷油器的回油管路中的回油量为喷射泵总供油量的一半以上C、以上都正确D、以上都不正确
康明斯KTA-19G2型柴油机回油管单向阀失灵引起部分堵塞将可能造成（）。A、喷油器喷油压力升高B、柴油机转速偏高C、柴油管路漏油D、以上都不可能
油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。
电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于（）引起A、油泵单向阀泄露B、燃油系统回油管路堵塞C、油压调节器损坏
燃油供给装置由燃油箱、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。
燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。
用输油泵泵油时，输油泵向上提时感觉有吸力，松手后输油泵自动回位，说明（）。A、来自油箱的油管堵塞B、输油泵至喷油油管堵塞C、油管漏气
喷油器上的回油管，其作用是把喷油器的针阀与针阀体间隙中泄漏出来、多余的柴油导出，并使柴油通过回油管流回（）或燃油箱。A、柴油滤清器B、喷油器C、喷油泵D、输油泵
普通柴油发动机燃油喷射系统包括喷油泵、喷油器和（）。A、高压油管B、低压油管C、燃油滤清器D、油管
某汽油喷射式发动机的燃油压力过低，以下哪项不正确？（）A、汽油滤清器的阻力增大B、回油管路堵塞C、汽油喷射压力调节阀损坏D、喷油器漏油
单选题电子控制喷射的燃油喷射系统可以没有：（）。A喷油泵B喷油器C高压油管DA+C
单选题喷油器回油管堵塞后，其喷射阻力（）。A变大B不变C变小D消失
单选题发动机熄火后，（）使汽油喷射管路中保持残余压力。A喷油器B汽油滤清器C电动汽油泵出口处的单向阀D回油管
单选题下列对重复喷射形成的原因的分析中，错误的说法是（）A喷油器喷孔部分堵塞B喷油器喷孔磨损，直径增大C出油阀卸载容积不足D换用了内径和长度较大的高压油管
单选题柴油机的燃油高压喷射系统主要是由（）组成。A喷油泵，喷油器和燃油滤器B喷油泵，燃油调压阀和喷油器C喷油泵，喷油器和高压油管D燃油输送泵，高压油管和喷油器
单选题柴油机的燃油高压喷射系统主要是由（）组成。A喷油泵、燃油调压阀和喷油器B燃油输送泵、高压油管和喷油器C喷油泵和喷油器D喷油泵、高压油管和喷油器
单选题康明斯KTA-19G2型柴油机回油管单向阀失灵引起部分堵塞将可能造成（）。A喷油器喷油压力升高B柴油机转速偏高C柴油管路漏油D以上都不可能
单选题柴油机在运转中出现二次喷射的原因是（）。 ①喷油器启阀压力过低； ②喷油器喷孔部分堵塞； ③出油阀减压作用削弱； ④高转大负荷； ⑤使用较长的高压油管； ⑥喷油器弹簧折断。A①+②+③+⑤B①+②+③+④+⑤C①+②个③+④+⑤+⑥D②+④+⑤+⑥
判断题油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。A对B错