单选题根据载重线公约的规定,普通干散货船的北大西洋冬季干舷较冬季干舷()。A小50mmB大50mmC小冬季吃水的1/48D大冬季吃水的1/48

单选题
根据载重线公约的规定,普通干散货船的北大西洋冬季干舷较冬季干舷()。
A

小50mm

B

大50mm

C

小冬季吃水的1/48

D

大冬季吃水的1/48


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶最小干舷,其值最小和最大的载重线分别是______。A.夏季载重线,冬季载重线B.热带淡水载重线,冬季载重线C.热带载重线,北大西洋冬季载重线D.热带淡水载重线,北大西洋冬季载重线

甲板线上边缘量至载重线圈中心的距离等于所核定的______。A.夏季最小干舷B.冬季最小干舷C.热带最小干舷D.夏季淡水最小干舷

国内航行船舶的载重线标志与国际航行的船舶相比,最小干舷______;且无______。A.小/冬季载重线B.大/热带载重线C.相等/夏季淡水载重线D.小/夏季载重线

船舶干舷是指_______。A.从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B.从干舷甲板线上缘向下量到夏季载重线的垂直距离C.从干舷甲板中线向下量到夏季载重线的垂直距离D.从干舷甲板面下缘向下量到夏季载重线的垂直距离

冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上_________的1/36。A.冬季吃水B.冬季木材吃水C.夏季吃水D.夏季木材吃水

高位海底阀(门)位于()下约300mm处。A、甲板B、空载水线C、干舷D、冬季载重线

如按载重线篇规定核定的干舷与强度、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷不一致时,应取什么值勘划载重线?()A、载重线篇规定核定的干舷B、强度所决定的干舷C、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷D、最大值

载重线标志圆环的中心至甲板线上边缘的垂直距离为()A、夏季干舷B、冬季干舷C、船舶吃水D、核定干舷

关于北大西洋冬季干舷,以下说法正确的是:()A、对于船长不大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmB、对于船长大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷C、北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmD、北大西洋冬季干舷=冬季干舷

海上航行船舶如船舶所核定的干舷比最小干舷为大,因而其载重线是勘划在相当或低于根据本篇所核定的最小干舷相应的夏季载重线位置时,可仅勘划淡水载重线。

某货船船长为150m,在冬季季节将航行于北大西洋,在已知该轮最小夏季干舷数据后,为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48,此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心;北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的,但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值,不必另加50mm。经讨论就第一种意见达成共识。

图纸审查中,船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的()核定。

单选题高位海底阀(门)位于()下约300mm处。A甲板B空载水线C干舷D冬季载重线

单选题船舶干舷是指()A从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B从干舷甲板线上缘向下量到夏季载重线的垂直距离C从干舷甲板中线向下量到夏季载重线的垂直距离D从干舷甲板面下缘向下量到夏季载重线的垂直距离

单选题夏季干舷是指:()A从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B从干舷甲板线上边缘向下量到夏季载重线的垂直距离C从干舷甲板线中线向下量到夏季载重线的垂直距离D从干舷甲板面下边向下量到夏季载重线的垂直距离

单选题下述有关干舷()是错误的。A冬季干舷大于冬季木材干舷B夏季木材干舷与冬季木材干舷相差1/36夏季木材吃水C夏季干舷大于夏季木材干舷D北大西洋冬季干舷大于北大西洋冬季木材干舷

单选题某货船载重线船长大于100m,将航行北大西洋冬季区域,按审图批准的干舷数值,该轮冬季干舷与北大西洋冬季干舷是相同的。为此,船厂对如何正确勘划载重线提出了几种意见,请问你认为那种意见是正确的。()A载重线标志中,仅需在冬季载重线处标WB载重线标志中,在冬季载重线处标W及WNA表明北大西洋冬季干舷也在该处C载重线标志中,在冬季载重线标WNA即可

判断题某货船船长为150m,在冬季季节将航行于北大西洋,在已知该轮最小夏季干舷数据后,为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48,此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心;北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的,但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值,不必另加50mm。经讨论就第一种意见达成共识。A对B错

单选题甲板线上边缘量至载重线圈中心的距离等于所核定的()。A夏季最小干舷B冬季最小干舷C热带最小干舷D夏季淡水最小干舷

判断题海上航行船舶如船舶所核定的干舷比最小干舷为大,因而其载重线是勘划在相当或低于根据本篇所核定的最小干舷相应的夏季载重线位置时,可仅勘划淡水载重线。A对B错

填空题图纸审查中,船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的()核定。

单选题木材船的冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上()吃水的1/36。A夏季吃水B冬季吃水C夏季木材吃水D冬季木材吃水

单选题载重线标志圆环的中心至甲板线上边缘的垂直距离为()A夏季干舷B冬季干舷C船舶吃水D核定干舷

单选题如果按载重线篇规定核定的最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时,应取()勘划载重线。A载重线篇规定核定的最小干舷B强度所决定的干舷C稳性所决定的干舷D最大值

单选题根据规定,固体散货船的热带淡水载重线对应的吃水等于()。A热带海水干舷-热带吃水的1/48B热带海水干舷-夏季吃水的1/48C夏季海水干舷+热带吃水的1/48D热带海水干舷+夏季吃水的1/48

单选题如按载重线篇规定核定的干舷与强度、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷不一致时,应取什么值勘划载重线?()A载重线篇规定核定的干舷B强度所决定的干舷C完整稳性及破舱稳性所决定的干舷D最大值

多选题关于北大西洋冬季干舷,以下说法正确的是:()A对于船长不大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmB对于船长大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷C北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmD北大西洋冬季干舷=冬季干舷