填空题转K5型转向架弹簧托板为高强度钢压型件,板厚为()mm。

填空题
转K5型转向架弹簧托板为高强度钢压型件,板厚为()mm。

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转K5型转向架弹簧托板与摇动座采用()折头螺栓组装,配套使用SFT型防松螺母。 A、ZT型B、ZT型圆头C、FS型D、FT型

转K5型与转K4型转向架之间下列不可以互换的部件是()。 A、侧架立柱磨耗板B、弹簧托板C、下旁承组成D、斜楔组成

转K5型同一转向架同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()、减振弹簧(外圈原型275)为41~47mm、减振弹簧(外圈原型269)为35~41mm。 A.33~39mmB.35~41mmC.41~47mmD.42~48mm

转K4、转K5型转向架弹簧托板()时更换。 A.变形B.横裂纹C.纵裂纹D.裂纹

摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板(),折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。 A.裂损B.损耗C.裂纹D.碰伤

转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架,侧架可横向小幅摆动。

转K5型转向架同一转向架承载弹簧的外簧自由高差不超过()。

转K4、K5型转向架在两侧架间加装弹簧托板,实现转向架侧架摆动。

转飚型与转K4型转向架之间下列不可以互换的部件是()。A、侧架立柱磨耗板B、弹簧托板C、下旁承组成D、斜楔组成

转K5型弹簧托板裂纹时()A、更换B、焊修C、热处理后焊修

转K5型、转K6型转向架军采用的新技术是常接触弹性旁承、组合式斜楔、组合式制动梁、()等。A、轴箱橡胶垫B、弹簧托板和摇动座C、两级刚度弹簧D、交叉支撑

转K4、转K5型转向架弹簧托板()时更换.A、变形B、横裂纹C、纵裂纹D、裂纹

转K5型转向架弹簧托板为高强度钢压型件,板厚为()mm。

转K5型转向架摆动装置中的弹簧托板裂纹时()A、焊修B、更换C、报废D、磨修

转K6型、转K5型转向架横跨梁调整垫板尼龙磨耗板应安装在钢磨耗板下面。

转K5型与转K4型转向架之间的()不可以互换A、侧架立柱磨耗板B、弹簧托板C、下旁承组成D、斜楔组成

转K5型转向架斜楔体材质为贝氏体球墨铸铁,主摩擦板材质为高分子复合材料,配套使用45号钢侧架立柱磨耗板。

转K4型转向架采用的弹簧托板组成为()A、曲线形B、圆弧形C、凸面形D、直板形

K5转向架采用了独特的()结构。A、弹簧托板、摇动座B、弹簧托板、侧架C、摇枕、侧架D、减振装置

转8A型转向架外圈弹簧条直径为()mm

摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板(),折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。A、裂损B、损耗C、裂纹D、碰伤

单选题K5转向架采用了独特的()结构。A弹簧托板、摇动座B弹簧托板、侧架C摇枕、侧架D减振装置

单选题转K5型转向架摆动装置中的弹簧托板裂纹时()A焊修B更换C报废D磨修

判断题转K6型、转K5型转向架横跨梁调整垫板尼龙磨耗板应安装在钢磨耗板下面。A对B错

单选题转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于()故障。A典型B重点C其他D走行部

单选题转K4、转K5型转向架弹簧托板()时更换.A变形B横裂纹C纵裂纹D裂纹

单选题转K5型与转K4型转向架之间下列不可以互换的部件是()A侧架立柱磨耗板B下旁承组成C斜楔组成D弹簧托板