(EMB145)当探测到一个注意或警告的切变条件时,以下哪种方式会被抑制?()A、高度保持和全部的横向方式B、预选高度、起飞、复飞和全部的横向方式C、垂直速度方式、起飞和复飞

(EMB145)当探测到一个注意或警告的切变条件时,以下哪种方式会被抑制?()

  • A、高度保持和全部的横向方式
  • B、预选高度、起飞、复飞和全部的横向方式
  • C、垂直速度方式、起飞和复飞

相关考题:

气象雷达面板上的WINDSHEAR(风切变)电门设置在AUTO(自动)位,当探测到预测性风切变系统故障时,以下错误的是()A、该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现,并伴随有单谐音B、雷达图像消失C、ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)

在PFD上显示WINDSHEAR(风切变)(红色)信息时,说明:()A、FAC探测到风切变(反应性风切变警告)B、预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变C、雷达探测到前方有风切变

当探测到一个高油面信号时()A、触发一个警告:燃油太多;B、停止加油;C、相应加油活门关闭。

当近地警告计算机发出()警告时,TCAS不能发出决断咨询音频警告。A、低于下滑道B、风切变C、拉起D、拉起、风切变或低于下滑道

ND上图像信息显示优先顺序是()A、EGPWS地形警告、PWS风切变警告、TCASRAB、EGPWS地形警告、TCASRA、PWS风切变警告C、TCASRA、EGPWS地形警告、PWS风切变警告D、PWS风切变警告、EGPWS地形警告、TCASRA

(EMB145)当探测到风切变时,自动驾驶在什么情况下脱开()A、Decreasing performanceB、Increasing performanceC、Increasing or decreasing performance

什么情况下不能产生风切变警告().A、当风切变电门处于AUTO位时B、当风切变电门处于OFF位时C、当雷达接通电门处于OFF位时D、当雷达接通电门处于ON位时

以下那种情况会触发前货舱烟雾警告()A、当前货舱两个烟雾探测器同时故障时B、当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个烟雾探测器故障时C、当FDU电源故障时D、当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个没有探测到烟雾

(EMB145)什么时候活门组件关闭?()A、当检测到下游ACM压气机超温B、当检测到下游组件活门超压C、以上都对

发动机如何进行过热和火警探测()?A、发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测;当温度上升到一定值时为过热,温度再高时为火警;通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告B、发动机有两个探测环路,一个进行火警探测,另一个进行过热探测;任何一个探测到过热或火警信号,都会发出相应的警告,但如果过热和火警信号同时探测到,则发出火警警告C、C、发动机有B两个探测环路;当A、B环路同时探测到过热信号时,会发出过热警告,而任何一个探测环路探测到火警信号,都会发出火警警告D、发动机的两个探测环路,一个为现用,另一个为备用;工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告

发动机诊断表包含二个指示灯,()。当发现一个警告故障时黄色警告灯会发亮。当ECU(电子控制件)检测到停机故障时,红色关机指示会发亮。

APU火警探测AFOLTS卡单环模式工作时:()A、只要一个探测卡探测到警告或故障信号就会触发警告B、必须两个探测卡都探测到警告或故障信号才会触发警告

当探测系统探测到火警时,系统会提供哪些警告()A、音响警告B、目视警告C、音响警告和目视警告

发动机火警探测AFOLTS卡双环模式工作时:()A、只要一个探测卡探测到警告或故障信号就会触发警告B、必须两个探测卡都探测到警告或故障信号才会触发警告

P1板上的WINDSHEAR警告灯何时亮?()A、只在GPWC发出风切变警告时B、在GPWC、WX PWS发出风切变警告时C、在GPWC风切变警告、WX PWS发出风切变WARNING或CAUTION时D、不确定

起飞滑跑100海里/小时以后,系统探测到前方5海里有风切变,ND上()获得风切变图像,同时()获得音响警告A、能,能B、能,不能C、不能,能

关于FAC风切变探测功能,下列说法正确的是()A、FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告B、如果将FACs的按钮开关置于OFF位,则风切变探测功能失效C、如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR”D、如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“GO AROUND WINDSHEAR AHEAD”

预断风切变离散输出用于什么功能?()A、抑制风切变功能B、抑制由TCAS或GPWS或其它FWC警告产生的音响警告C、发射音响警告给混音盒D、都不是

(EMB145)主警告信息“GPWS”指()A、GPWS系统不工作B、GPWS将提供一个相应的音响警告C、GPWS和风切变计算机探测到风切变

(EMB145)当一个A/P方式从预未向捕获转换时()A、该方式显示会闪烁3秒然后变为绿色B、该方式直接变为绿色C、该方式会被一个白色方框包围5秒

(EMB145)风切变脱离制导方式衔接的条件是()A、油门杆角度大于78度并且探测到一个上升性质的切变(WINDSHEAR WARNING)B、油门杆角度大于78度并且探测到一个下降性质的切变(WINDSHEAR WARNING)C、油门杆角度大于78度并且探测到一个上升性质的切变(WINDSHEAR CAUSION)

(EMB145)当一个新的可显示的信息存储在CMC中时()A、没有任何指示B、有注意信息显示C、有注意信息显示并且有单谐音

(EMB145)当产生了一个主警戒或一个主注意时,正确的操作是()A、按压主警戒或主注意灯电门B、在MFD上选择相关的页面,并监控EICAS信息C、A和B都对

当货舱火警控制面板上的火警探测电门在NORM时()。A、必须两个环路都探测到火警,系统才能发出警告B、如果一个环路的元件都失效,那么另一个环路探测到火警依然可以发出警告C、当一个环路失效会导致面板上的探测失效灯亮D、当一个环路的一个元件失效时,系统自动转入单环路工作模式

风切变警告的工作条件是()A、1000英尺以上B、1000英尺以下C、1500英尺以下D、2000英尺以下

对于近地警告系统,说法不正确的是()A、当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯B、当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样C、起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示D、当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样

填空题发动机诊断表包含二个指示灯,()。当发现一个警告故障时黄色警告灯会发亮。当ECU(电子控制件)检测到停机故障时,红色关机指示会发亮。