机翼空气动力受力最大的是()A、机翼上表面压力B、机翼下表面压力C、机翼上表面负压
机翼空气动力受力最大的是()
- A、机翼上表面压力
- B、机翼下表面压力
- C、机翼上表面负压
相关考题:
每侧机翼装有26个涡流发生器,它们的安装位置和功用是什么?()A、装在机翼上表面,用于改善流过机翼表面的气流;B、装在机翼上表面,用于增强机翼蒙皮的结构强度;C、装在机翼下表面,用于改善流过机翼表面的气流;D、装在机翼下表面,用于增强机翼蒙皮的结构强度。
在气流流过机翼时,气流在机翼前缘分离,一般()A、机翼上表面弯曲弧度小,流过上表面流速慢B、机翼上表面弯曲弧度小,流过上表面流速块C、机翼上表面弯曲弧度大,流过上表面流速块D、机翼上表面弯曲弧度大,流过上表面流速慢
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致().A、机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角。B、机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角。C、机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角。D、机翼上表面最低压力点后移,加大临界迎角。
单选题在机翼表面形成气动升力需要()A快机翼上表面的气流速度B低机翼上表面的气流速度C加机翼上表面的气体流量D低机翼上表面的气体流量