主起落架的“中舱门”安装于（）A、机身上B、机翼上C、减震支柱和阻力杆上D、轮轴上
当起落架手柄放在“0FF”位置时，用什么把主起落架保持在收起位置（）。A、主起落架舱门B、锁紧连杆和辅助撑杆的过中锁紧机构C、起落架上锁钩卡住支柱上的滚轴D、起落架收放作动筒
前起落架前后舱门是：（）A、前后舱门由前起落架机械作动，前后舱门都可地面人工收放B、前后舱门由前起落架机械作动，前舱门可地面人工收放C、前后舱门由前起落架机械作动，后舱门可地面人工收放D、后舱门由前起落架机械作动，前舱门只可地面人工收放
哪个起落架舱门是液力作动的？A、前起落架前舱门B、主起落架内侧舱门C、主起落架外侧舱门D、前起落架后舱门
通过转动驾驶舱内的摇柄机械放下起落架时（）A、舱门、前起落架和主起落架开锁，起落架依靠重力放下B、起落架系统与绿系统隔离C、以上都对
在地面，维护人员可在哪里打开主起落架舱门（）A、起落架舱门前面B、起落架舱门后面C、起落架舱里的左侧D、起落架舱里的右侧
在起落架收放系统中，顺序活门的作用是保证在适当的时候操作：（）A、主起落架安全电门B、起落架舱门C、前起落架安全电门
把门锁销安装在哪里才可以防止主起落架舱门关闭（）。A、在主起落架（MLG）舱门上锁钩支撑结构上B、在主起落架（MLG）舱门作动顺序活门连杆上C、在主起落架（MLG）舱门作动筒上D、在主起落架（MLG）阻力支柱和侧支柱组件上
主起落架舱门安全活门的作用是：（）。A、若从地面接近舱门，当关上主起落架舱门时可减小舱门关闭速率B、起落架全部放下以前防止主起落架舱门关闭C、操作备用放下起落架及地面松开舱门时，给主起落舱门作动筒释压D、主起落架收上系统释压时，防止舱门锁松开
在起落架液压收放系统中，顺序活门的功用是保证在适当的时候操作：（）.A、主起落架安全电门。B、起落架舱门。C、前轮转弯自动定中机构。D、起落架放下锁。
飞机前轮转弯何时可用？（）。A、起落架舱门打开时B、前起落架舱门关闭时C、所有起落架舱门关闭时
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，如果舱门打开后，主起落架没有收上，可能是（）A、空地电门故障B、上锁电门故障C、舱门打开电门故障
顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果舱门打开后，主起落架不放下，可能是（）A、主起落架舱门打开电门故障B、空地电门故障C、起落架下锁电门故障D、以上全不正确
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，主起落架收上后，如果舱门不关，可能是（）A、主起落架舱门上锁电门故障B、上锁电门故障C、以上所有D、以上全不正确
在地面如何打开主起落架舱门？A、在主轮舱拉动舱门上锁释放钢索B、将液力系统释压C、向舱门收放作动筒提供地面液压D、直接人工用力打开
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，主起落架收上后，如果舱门不关，可能是（）A、主起落架舱门上锁电门故障B、上锁电门故障C、以上所有
顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果主起落架放下后，舱门不关，可能是（）A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障D、以上全不正确
起落架系统中的反向活门是（）A、由侧撑杆机械作动的B、确保在起落架运动过程中确保主起落架舱门打开C、由主起落架上锁机构机械作动D、A和B
哪个起落架舱门是液力作动的？A、前起落架前舱门B、主起落架内侧舱门C、主起落架外侧舱门
正常拖行的极限转弯标志是（）。A、在左起落架舱门上漆成的红色条带B、在右起落架舱门上漆成的红色条带C、飞机的中间部位D、在主起落架舱门上漆成的红色条带
在地面，维护人员可在哪里打开前起落架舱门（）A、起落架舱门前面B、起落架舱门后面C、起落架舱里的右侧D、起落架舱里的左侧
正常的起落架收上程序（）A、舱门开，收上起落架，舱门关，取消起落架收上信号；B、舱门开，收上起落架，舱门关，保持起落架收上信号；C、舱门开，收上起落架，舱门关，取消舱门关信号。
主起落架的灌充图位于（）A、前起落架舱B、左主起落架舱侧壁上C、减震支柱上D、舱门上
应急放下起落架，起落架舱门指示为（）A、舱门关B、舱门开C、无指示D、红灯亮
每一个主起落架有三个舱门，其中与减震支柱固定在一起的是（）A、外舱门B、中舱门C、内舱门D、A和C
顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果主起落架放下后，舱门不关，可能是（）A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障
在地面如何打开主起落架舱门？A、在主轮舱拉动舱门上锁释放钢索B、将液力系统释压C、向舱门收放作动筒提供地面液压
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，如果舱门打开后，主起落架没有收上，可能是（）A、空地电门故障B、上锁电门故障C、舱门打开电门故障D、以上全不正确