使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为()A、俯仰力矩B、偏航力矩C、滚转力矩

使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为()

  • A、俯仰力矩
  • B、偏航力矩
  • C、滚转力矩

相关考题:

飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后A.产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零B.产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C.产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零

使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为A.俯仰力矩B.偏航力矩C.滚转力矩

使飞机绕横轴转动的力矩称为A.倾斜力矩B.俯仰力矩C.滚转力矩

使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为A.俯仰力矩B.纵向力矩C.偏航力矩

飞机绕纵轴旋转360度的飞行称为()A、盘旋飞行B、横滚飞行C、俯冲飞行D、半筋斗翻转飞行

操纵飞机升降舵是为了使飞机()A、绕横轴转动B、使飞机作起飞、着陆运动C、沿飞机横轴方向运动D、绕纵轴作旋转运动

飞机绕立轴的力矩为()A、滚转力矩B、偏转力矩C、俯仰力矩

使飞机绕横轴转动的力矩称为()A、倾斜力矩B、俯仰力矩C、滚转力矩

方向舵是用于:()A、控制飞机绕横轴转动B、控制飞机绕立轴转动C、控制飞机绕纵轴转动D、控制飞机绕立轴和纵轴转动

升降舵用于:().A、控制飞机绕横轴转动B、控制飞机绕主轴转动C、控制飞机绕纵轴转动D、A和C都对

轮胎发生侧偏时,会产生作用于轮胎绕OZ轴的力矩,该力矩称为()。

蹬左脚蹬或右脚蹬,方向舵向左或右偏转,() A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵B、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵

副翼系统使飞机绕哪个轴转动:()A、纵轴B、横轴C、立轴D、虚拟轴

方向舵系统使飞机绕哪个轴转动:()A、纵轴B、横轴C、立轴D、虚拟轴

右转螺旋桨飞机,螺旋桨滑流使飞机有().A、绕立轴向右偏转,绕纵轴向左滚转的趋势B、绕立轴向左偏转,绕纵轴向右滚转的趋势C、绕立轴向左偏转,绕纵轴向左滚转的趋势

副翼是用于:()A、控制飞机绕横轴转动B、控制飞机绕立轴转动C、控制飞机绕纵轴转动D、控制飞机绕立轴和纵轴转动

不适当地校装升降舵配平调整片系统,将影响飞机绕什么轴的平衡?()A、横轴。B、纵轴。C、立轴。D、偏航力矩。

具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生()A、滚转力矩B、俯仰力矩C、不产生任何力矩

飞机绕纵轴的力矩为()A、滚转力矩B、偏转力矩C、俯仰力矩

飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后()A、产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零

飞机取得横侧平衡后,不绕()滚转。A、横轴B、立轴C、纵轴

使飞机绕纵轴改变姿态的舵面是()A、升降舵B、方向舵C、襟翼D、副翼

使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为().A、俯仰力矩。B、纵向力矩。C、偏航力矩。D、滚转力矩。

机横向稳定性是指飞机受到扰动后().A、产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零D、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为().A、俯仰力矩。B、纵向力矩。C、偏航力矩。D、滚转力矩。

使飞机绕横轴转动的力矩称为().A、倾斜力矩。B、俯仰力矩。C、偏航力矩。D、滚转力矩。

填空题轮胎发生侧偏时,会产生作用于轮胎绕OZ轴的力矩,该力矩称为()。