货舱门操作是利用哪个液压系统作动力？（）A、绿系统B、蓝系统C、黄系统D、任何一个都可以

货舱门操作是利用哪个液压系统作动力？（）

  • A、绿系统
  • B、蓝系统
  • C、黄系统
  • D、任何一个都可以

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前缘装置的动力源是什么?() A.B液压系统动力用于正常操作，电动力用于备用操作B.B液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作C.A液压系统动力用于正常操作，动力转换组件(PTU)用于备用操作D.A液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作
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起落架和舱门由哪一个液压系统作动：()A、绿液压系统B、蓝液压系统C、黄液压系统
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关于货舱门操作，以下说法正确的是（）A、货舱门由黄液压系统作动，并机械锁定在开或关位B、在黄系统电动泵失效的情况下，系统可以由位于液压维修板上的手摇泵增压C、以上都对
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货舱门是什么作动的（）A、人工B、液压C、人工或液压
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人工打开货舱门（）A、人工操作黄系统液压手摇泵，辅助操作货舱门B、货舱门以机械方式操作，不需要液压辅助C、可以用绿液压手摇泵代替黄液压
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货舱门操作由什么提供动力（）？A、绿系统泵B、黄系统泵C、蓝系统泵D、电动
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造粒机组开车过程中，需要利用液压油系统作动力源的操作有（）。A、拉料换向阀操作B、槽隙调节C、机头前进D、大块料排放阀开关
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货舱门操作使用哪个液压系统液压力（）？A、绿系统B、蓝系统C、黄系统D、任何一个都可以
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以下不属于起落架液压收放系统主要组成部件的是（）A、选择活门B、收放作动筒C、减震支柱D、起落架舱门作动筒
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散装货舱门由哪个液压系统操纵？（）A、绿系统。B、蓝系统。C、黄系统。D、人工打开。
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货舱门上的两个旋转作动筒失效，如何打开货舱门（）。A、货舱门无法打开B、只要动力组件工作正常，仍然利用电动方法打开C、只能用人工驱动方法打开舱门D、只有通过客舱地板上两个维护口盖板，把作动筒脱开，打开舱门
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液压凿岩机利用高压油作动力，能量利用率高达30%~40%。
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在进行货舱门操作时，是否还需在液压控制面板上，作动相关液压系统？A、不需要，只要飞机通电即可B、需要作动绿系统C、需要作动黄系统
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在地面如何打开主起落架舱门？A、在主轮舱拉动舱门上锁释放钢索B、将液力系统释压C、向舱门收放作动筒提供地面液压D、直接人工用力打开
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用主起落架舱门地面收放手柄收起起落架舱门的需要：（）A、左液压系统工作B、中央液压系统工作C、右液压系统工作D、刹车储压器有压力
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货舱门使用哪个液压系统作为液压源？压操作A、兰系统B、绿系统C、黄系统
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在货舱门操作控制面板上人工选择活门附近装有的绿色灯是用来指示什么？（）A、黄液压系统的压力用来操作货舱门是有效的B、货舱门是全开的并且锁定C、货舱门没有正确的锁定D、货舱门是关的
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前缘装置的动力源是什么？（）A、B液压系统动力用于正常操作，电动力用于备用操作B、B液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作C、A液压系统动力用于正常操作，动力转换组件（PTU）用于备用操作D、A液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作
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地面收起落架舱门是由哪个液压系统提供压力（）A、绿系统B、蓝系统C、黄系统D、绿和黄
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前起落架的备用放下系统：（）。A、是由中央液压系统操纵B、手动循环操纵主起落架选择活门到“DOWN”（放下）位置C、松开收放作动筒的锁，让起落架自由落下D、松开备用上锁松开作动筒，松开舱门锁钩，操作舱门安全活门
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散货舱门是什么作动的（）A、人工B、液压C、人工或液压
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散装货舱门是如何操作的？（）A、只有人工操作B、人工和液压作动C、液压作动D、全都不对
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对于地面操作轮舱门描述错误的是（）。A、两边主轮舱门共用一个操作手柄B、前轮舱门有一个开关门的手柄C、收上时需要接通绿系统液压D、放出时不需要绿系统液压
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当地面打开起落架舱门后（）A、舱门液压作动系统被电磁阀切断B、由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套C、舱门正常收放功能被抑制D、可以用起落架手柄超控并关闭舱门
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哪个系统为正常开关货舱门提供动力？（）A、蓝系统电动泵B、PTU转换动力C、绿系统电动泵D、黄系统电动泵
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自动缝翼系统由哪个液压系统提供液压动力（）A、B液压系统B、A液压系统C、备用液压系统D、A或B液压系统
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在地面如何打开主起落架舱门？A、在主轮舱拉动舱门上锁释放钢索B、将液力系统释压C、向舱门收放作动筒提供地面液压
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