什么可增大旋翼的俯仰阻尼作用?

什么可增大旋翼的俯仰阻尼作用?


相关考题:

下面关于多轴旋翼的说法错误的是()A.旋翼的基本功能是产生上升拉力B.旋翼可以改变航向、俯仰、升降C.旋翼的基本功能是产生前进推力

关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

直升机垂直爬升飞行是依靠以下哪种方式实现的?( )A)增大旋翼桨叶的桨距角;B)增大旋翼的转速;C)增大飞行速度;D)增大短翼的迎角。

为什么我们考试的直机尾旋翼是四片旋翼?

旋翼直径增大的好处与坏处

主动悬架系统在汽车起步时,悬架的刚度和阻尼都应该增大,以防止车身的俯仰。

单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵()。A、一般通过操纵旋翼的桨距B、操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态C、操纵旋翼和尾桨

多旋翼四个方向上的运动分别是()。A、垂直、俯仰、横滚、偏航B、垂直、俯仰、横滚、升降C、垂直、俯仰、升降、静止D、垂直、俯仰、静止、偏航

前缘缝翼的主要作用是()A、放出前缘缝翼,可增大飞机的临界迎角B、增大机翼升力C、减小阻力

多旋翼飞行器在前飞中必然会产生()变化A、偏航角B、横滚角C、俯仰角

什么样的旋翼称为非中心铰式旋翼?

若要增大旋翼的横侧阻尼作用,在构造上可采取的措施有哪些?

旋翼水平铰的作用是什么?

不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有()A、尾桨B、共轴旋翼C、增大旋翼半径

飞机俯仰稳定力矩和俯仰阻尼力矩主要分别由()产生。

起飞构型包括以下哪四种?()A、自动刹车起飞构型、扰流板起飞构型、偏航阻尼起飞构型、缝翼/襟翼起飞构型B、应急停留刹车起飞构型、副翼配平起飞构型、俯仰配平起飞构型、偏航阻尼起飞构型C、自动刹车起飞构型、扰流板起飞构型、副翼配平起飞构型、安定面配平起飞构型D、应急停留刹车起飞构型、扰流板起飞构型、俯仰配平起飞构型、缝翼/襟翼起飞构型

关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()。A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

绕多旋翼飞行器纵轴的是什么运动()A、滚转运动B、俯仰运动C、偏航运动

用于起降的遥控器中THR、ELE通道分别控制多旋翼无人机的什么运动?()A、THR(上升、下降)ELE(前后、俯仰)B、THR(前后、俯仰)ELE(上升、下降)C、THR(上升、前后)ELE(下降、俯仰)

根据俯仰平衡特性的分析,旋翼总桨距Φ7随平飞速度是怎样变化的?

在构造上可以采取什么措施来增大旋翼的横侧阻尼力矩?

什么样的旋翼称为中心铰式旋翼?

什么样的旋翼是儒氏旋翼?

地面效应可以().A、增大桨叶角B、增大旋翼转速C、增大旋翼需用功率D、增大旋翼拉力

直升机水平等速飞行的拉力变化().A、旋翼拉力与重力、阻力及力矩平衡B、随旋翼桨距增大而增大C、随旋翼迎角增大而增大

关于稳定自转下滑正确说法是().A、旋翼不产生拉力B、不产生俯仰力矩C、尾桨产生拉力

判断题主动悬架系统在汽车起步时,悬架的刚度和阻尼都应该增大,以防止车身的俯仰。A对B错